четверг, 17 октября 2019 г.

Технические данные Форд TRANSIT фургон 2.4 TDCi Привод на все колеса


Технические данные Форд TRANSIT фургон 2.4 TDCi Привод на все колеса

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Приводная цепь 

Число оборотов при наибольшей мощности

3500 1/min

Число оборотов при наивысшем вращающем моменте

2000 - две тыщи двести 50 1/min

Наибольший вращающий момент

375 Nm

Ход

94,60 mm

Внутренний поперечник цилиндра

89,90 mm

Клапанов на цилиндр

Количество нужных свеч зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2 

Степень сжатия

17,50 :1

Малое давление моторного масла при холостом ходе

1,25 bar

Наибольший перекос головки цилиндра

0,100 mm

Охлаждающая система

Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)

1,35 - 1,55 bar

Термостат раскрывается при температуре

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на панели устройств на стороне водителя, под крышкой. 

 

Данные по ходовой части

Размеры ходовой части

Колёсная база

маленькая колёсная база 

2933 mm

средняя колёсная база 

3300 mm

длинноватая колёсная база 

3750 mm

Регулируемые характеристики ходовой части

Данные условия проверки установки колёс

Собственная масса и ходовая масса. 

Схождение фронтальных колес (общая ширина)

0°24'+0°15'-0°15' 

Разрушение фронтальных колёс

0°20'+0°30'-0°30' 

Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс

3°39'+0°30'-0°30' 

Схождение задних колёс

0°00'+0°03'-0°03' 

Разрушение задних колёс

0°00'+0°09'-0°09' 

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина диска тормоза фронтальных колёс

28,00 mm

Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе

24,00 mm

Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс

0,10 mm

Толщина диска тормоза задних колёс

16,00 mm

Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе

13,00 mm

Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс

0,10 mm

Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 

1,50 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 

1,50 mm

Поперечник диска тормоза фронтальных колёс

300,00 mm

Поперечник диска тормоза задних колёс

280,00 mm

Вращающие моменты затяжки

Моменты затяжки мотора

Крышка клапана (набор)

10 Nm 

Поменять шпильку(-и). 

Подшипник распределительного вала

M8, винт(ы) 

23 Nm 

Затянуть болт(-ы) умеренно в несколько приёмов от центра к краю. 

M6, винт(ы) 

10 Nm 

Опора коромысла

10 Nm + 30° 

Приводная шестерня впускного распредвала

33 Nm 

Приводная шестерня выпускного распредвала

33 Nm 

Натяжное устройство цепи

15 Nm 

Устройство натяжения цепи привода распредвала

15 Nm 

Направляющая цепи привода распредвала

15 Nm 

Натяжная планка цепи привода распредвала

15 Nm 

Крышка привода ГРМ

винт(ы) 

14 Nm 

гайка(и) 

10 Nm 

Направляющий ролик - агрегатного ремня

53 Nm 

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) один - 10, Ступень один

10 Nm 

Поменять болты. 

Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень два

Винт(ы) один - 10, Ступень три

20 Nm 

Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень четыре

10 Nm 

Винт(ы) один - 10, Ступень 5

40 Nm 

Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень 6

20 Nm 

Винт(ы) один - 10, Ступень семь

180° 

Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень восемь

180° 

Впускной коллектор

25 Nm 

Выпускной коллектор

40 Nm 

Использовать новый(ые) винт(ы) и новейшую(ые) гайку(и). 

Свечки накаливания

13 Nm 

Форсунки

6 Nm + 180° 

Использовать новые винты. 

Топливопроводы высочайшего давления

Ступень один

Ступень два

35 Nm 

Шестерня насоса высочайшего давления

Центральная гайка 

64 Nm 

колесо 

33 Nm 

Топливный насос

высоконапорный насос 

23 Nm 

Труба распределителя горючего

23 Nm 

Датчик положения коленвала

Насос подачи охлаждающих средств

23 Nm 

Ременный шкив коленчатого вала

45 Nm + 120° 

Использовать винты повторно только три раз. 

Ведущий диск сцепления

29 Nm 

Маховик

Ступень один

25 Nm 

Использовать новые винты. 

Ступень два

30 Nm 

Ступень три

75 Nm 

Ступень четыре

Винт(ы) спуска масла

23 Nm 

Масляный картер

Высшая часть масляного поддона 

23 Nm 

по спирали от центра к краю 

Нижняя часть масляного поддона, Ступень один

Нижняя часть масляного поддона, Ступень два

14 Nm 

Масляный насос

10 Nm 

Шатунный подшипник

Ступень один

25 Nm 

Ступень два

60 Nm 

Ступень три

Коренной подшипник

Ступень один

15 Nm 

Ступень два

20 Nm 

Ступень три

35 Nm 

Ступень четыре

80 Nm 

Ступень 5

Подвеска мотора

поперечная несущая балка, на раме 

70 Nm 

Подшипник мотора

на траверсе 

40 Nm 

на блоке цилиндров двигателя 

62 Nm 

Агрегатный кронштейн

впереди, на раме 

175 Nm 

сзади, на раме 

300 Nm 

Кислородный датчик

42 Nm 

Генератор

48 Nm 

Стартёр

35 Nm 

Компрессор кондюка

25 Nm 

Напорная магистраль компрессора кондюка

20 Nm 

Насос усилителя управляющего управления

23 Nm 

Кронштейн насоса гидроусилителя руля

22 Nm 

Кронштейн вязкостного вентилятора

53 Nm 

Моменты затяжки на фронтальной ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове 

30 Nm 

на поворотном кулаке 

100 Nm + 180° 

Использовать новый(ые) винт(ы) и новейшую(ые) гайку(и). 

Шток поршня амортизатора

70 Nm

Карданный шарнир управляющего механизма

23 Nm 

Управляющая передача

115 Nm 

Напорная магистраль на управляющем механизме

23 Nm 

Поперечный рычаг подвески фронтального моста

впереди, на подрамнике 

200 Nm 

сзади, на раме 

300 Nm 

Крепление колеса

200 Nm

Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса

Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке 

53 Nm 

Центральная гайка, Ступень один

250 Nm 

Использовать новейшую(ые) гайку(и). 

Центральная гайка, Ступень два

Повернуть пару раз ступицу 

Поменять предохранительный(е) шплинт(ы). 

Центральная гайка, Ступень три

500 Nm 

Поперечная управляющая тяга на управляющем механизме

120 Nm 

Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке

80 Nm 

Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге

80 Nm 

Подшипник стабилизатора фронтального моста на подрамнике

30 Nm 

Стойка стабилизатора фронтального моста на поворотном кулаке

55 Nm 

Стойка стабилизатора фронтального моста на амортизационной стойке

55 Nm 

Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе

55 Nm 

Шарнир независящей подвески фронтального моста на поворотном кулаке

предохранительный(е) винт(ы) 

63 Nm 

Шарнир независящей подвески фронтального моста на поперечном рычаге подвески

250 Nm 

Использовать новейшую(ые) гайку(и). 

150 Nm 

Использовать новейшую(ые) гайку(и). 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс

60 Nm 

Суппорт дискового тормоза задних колёс

31 Nm 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

115 Nm 

Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс

175 Nm 

Диск тормоза задних колёс

70 Nm 

Диск тормоза фронтальных колёс

M10, винт(ы) 

80 Nm 

M12, винт(ы) 

131 Nm 

Датчик - числа оборотов колеса

11 Nm 

Тормозной шланг

17 Nm 

Моменты затяжки для коробки

Выжимной цилиндр

10 Nm 

Фланцевое соединение коробки с движком

40 Nm 

Держатель коробки перемены передач

80 Nm 

Подшипник коробки перемены передач

на коробке передач 

80 Nm 

на подрамнике 

55 Nm 

Приводной вал

Центральная гайка, Ступень один

250 Nm 

Использовать новейшую(ые) гайку(и). 

Центральная гайка, Ступень два

Повернуть пару раз ступицу 

Центральная гайка, Ступень три

500 Nm 

Карданный вал

на коробке, M14 

175 Nm 

Использовать новый винт(ы). 

на заднем мосту 

80 Nm 

Использовать новый винт(ы). 

Промежный подшипник карданного вала

22 Nm 

Использовать новый винт(ы). 

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки

с коробкой, 6 передача MT82 

35 Nm 

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки

6 передача MT82, с раздаточной коробкой 

35 Nm 

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

34 Nm 

маслоналивной(ые) винт(ы) 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки

с коробкой, 6 передача MT82 

50 Nm 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки

6 передача MT82, с раздаточной коробкой 

50 Nm 

(2 шт.) 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Полуось

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

на заднем мосту 

40 Nm 

Крепление колеса

200 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

справа, Центральная гайка 

425 Nm 

Использовать новейшую(ые) гайку(и). 

слева, Центральная гайка, Левая резьба 

425 Nm 

Использовать новейшую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на раме

103 Nm 

Использовать новейшую(ые) гайку(и). 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

103 Nm 

Стабилизатор заднего моста на оси

40 Nm 

Амортизатор заднего моста

на заднем мосту 

80 Nm 

Амортизатор 1. заднего моста на мосту

80 Nm

Горючее

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

Новенькая заправка 

7,20 литра(ов)

переменное количество 

6,86 литра(ов)

Спецификация моторного масла

WSS-M2C913-B 

SAE 5W-30 

Ступенчатая коробка

с коробкой, 6 передача MT82 

3,20 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки

с коробкой, 6 передача MT82 

WSD-M2C200-C 

Дифференциал заднего моста

3,00 литра(ов)

Спецификация масла заднего моста

WSL-M2C192-A 

Раздаточная коробка

6 передача MT82, с раздаточной коробкой 

3,85 литра(ов)

Спецификация раздаточной коробки

6 передача MT82, с раздаточной коробкой 

WSD-M2C200-C 

Спецификация масла гидроусилителя руля

до 2009/09 

WSA-M2C195-A 

от 2009/10 

WSS-M2C204-A2 

Охлаждающая жидкость

10,00 литра(ов)

с дополн. отоплением 

12,80 литра(ов)

с дополнительным подогревателем 

11,50 литра(ов)

с дополн.

Ну что сказать, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволено облюбовать для холодной осени, и это может быть будут фирменные всесезонные шины. Для осени предлагается купить зимние шины в спб. В прочем ежели вы хотите эксплуатировать колеса на грузовых авто, то купить легко шины артикула SUV в магазине шин с лучшими ценами "Колеса 812". Так же не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые имеется возможность заказать для прохладного времени года, и это быть может надежные всесезонные покрышки. Для лета советуем купить зимнюю резину в спб. Возможно Раз вы возжелаете использовать шины на кроссоверах, то купить лучше колеса сегмента класса "внедорожников" в магазине шин с низкими ценами "Шип-Шип Шины".