Kia Niro Plug-In Hybrid 2018: усовершенствованная версия кроссовера
04-05
5 500 шестьдесят девять
Обзор Kia Niro Plug-In Hybrid 2018: внешний облик модели, интерьер, технические свойства, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео панорама модели!
Содержание обзора:
В началего в Чикаго (США) компания Kia представила одну из самых давно ожидаемых моделей – гибридный паркетник Kia Niro, ставший основоположником нового класса автомобилей HUV (утилитарные гибридный машины).
Официальный дебют новинки на европейском рынке состоялся в том же году в процессе каждогодней Женевской автовыставки, а спустя ровно год компания представляет модификацию Kia Niro Plug-In Hybrid, большая часть решений которой были позаимствованы у ранее представленного Хендай Ioniq Plug-In Hybrid.
В сопоставлении с обыденным Киа Ниро плагин-гибридная модификация получила несколько зрительных различий снаружи и снутри, уникальный дизайн легкосплавных дисков и модернизированную техно начинку.
Забегая наперёд, отметим, что Kia Niro Plug-In Hybrid – знаковый автомобиль, сочетающий внутри себя симпатичную наружность, технологии грядущего и приемлемую цена, делающую его одним из наилучших предложений в своём классе.
Внешний вид Kia Niro Plug-In Hybrid 2018
Внешний вид версии Plug-In Hybrid в точности повторяет такой в Kia Niro, а выяснить новинку можно по голубой графике на переднем и заднем бампере, также уникальному дизайну легкосплавных дисков R16.
Передная часть кузова щеголяет эффектной головной оптикой со светодиодным заполнением, фирменным рисунком фальшрадиаторной решётки и массивным бампером с большим воздухопоглотителем и оригинально обыгранными фонарями противотуманных огней.
Сбитый и подтянутый профиль кроссовера веселит глаз громоздкими колёсными арками, покатой линией крыши плавненько переходящий в маленькой задний спойлер, также уникальными выштамповками на боковинах.
На левом боку автомобиля производитель расположил обычный люк бензобака, также дополнительный люк для подзарядки аккумуляторных батарей, размещающийся сходу за аркой фронтальных колёс.
Задняя часть кузова получила мощные габаритные LED-огни, крупную дверь багажного отсека и серьезный бампер. Здесь же размещается шильдик наименования модели и значок «Eco Plug-In».
Наружные габариты Kia Niro Plug-In Hybrid составляют:
Длина, мм
4355
Ширина, мм
1805
Высота, мм
1545
Колесная база, мм
2700
Клиренс, мм
160
Клиренса кроссовера более чем довольно для автомобиля, сначала нацеленного на передвижение по городку. Все же, машина уверенно ощущает себя и во время езды по просёлочной местности, а вот на серьёзное и среднее бездорожье лучше не выезжать.
Производитель отмечает, что благодаря усовершенствованной аэродинамике коэффициент лобового сопротивления удалось понизить до 0,29 Сх, что является хорошим результатом для кроссовера.
На выбор покупателям предлагается широкая палитра расцветок кузова, способная удовлетворить желания даже самых требовательных покупателей.
Интерьер Niro Plug-In Hybrid 2018
Внутреннее убранство Киа Ниро Plug-In Hybrid смотрится современно и презентабельно, при всем этом автомобиль не стремиться казаться дороже, чем есть по сути. В салоне употребляются только высококачественные материалы отделки, а сборка ничем не уступает германским одноклассникам.
Водительское место предлагает элегантный трехспицевый мультифункциональный руль и эффектную комбинацию устройств.
Здесь же необходимо отметить, что версию Plug-In Hybrid можно распознать по голубому обрамлению дефлекторов воздуховодов, что придаёт оформлению некоторой изюминки.
Фронтальным седокам предложены комфортабельные и многофункциональные кресла, способные повытрепываться широким спектром регулировок (включая электронные), системой вентиляции и умственного обогрева, без помощи других уменьшающего температуру через некое время.
Меж фронтальными сидениями размещается мощнейший центральный тоннель, на котором производитель расположил рычаг КПП, кнопку электронного стояночного тормоза и специальную площадку для беспроводной подзарядки телефона.
Задним пассажирам предложен комфортный диванчик, способный вместить до троих взрослых седоков. Свободного места на втором ряду довольно во всех трёх направлениях, а в числе «улучшателей» комфорта значиться отдельный блок воздуховодов и откидной центральный локотник с парой интегрированных подстаканников.
Отдельного внимания заслуживает возможность установки премиальной акустики от JBL, способной перевоплотить салон автомобиля в маленький концертный зал и обеспечить наибольшее наслаждение от прослушивания возлюбленных аудиокомпозиций.
Объем багажника в стандартном положении задних кресел составляет четыреста один литр, а если сложить 2-ой ряд сидений, объем возрастет фактически в два раза, при всем этом обладателю авто станет доступна совершенно ровненькая погрузочная площадка, что позволяет без заморочек перевозить даже крупногабаритный груз.
Технические свойства Kia Niro Plug-In Hybrid 2018
Производитель до последнего скрывал информацию о интегрированной батареи, которой в конечном счёте оказалась 8,9-киловаттная литий-ионная АКБ, позаимствованная у Хэндэ Ioniq Plug-In Hybrid.
В сопоставлении с обыденным Киа Ниро прирост мощности батареи составил в 5,7 раз, что положительно сказалось на общей производительности автомобиля – например, разгон от нуль до 100 с этого момента просит всего 10,8 сек., что на 0,7 сек. резвее чем нужно стандартному Kia Niro. Кроме этого, как отмечает производитель, на одной только электротяге автомобиль способен преодолеть выше 50 5 км, чего более чем довольно для медленных поездок по городку.
Пару электродвигателю составляет отлично знакомая 1,6-литровая бензиновая «четвёрка» GDI, генерирующая 100 5 «лошадок» и пиковый момент в 100 40 семь Нм. Суммарная мощность силовых установок составляет 100 40 один «лошадку» и двести шестьдесят 5 Нм вращательного момента, которых довольно для того, чтоб развить наибольшие 100 шестьдесят два км/час (для сопоставления, наибольшая скорость Хэндэ Ioniq Plug-In Hybrid добивается 100 70 восемь км/час).
Производитель подчёркивает, что благодаря внесённым изменениям средний расход горючего авто чуть превосходит 1,4 л/100 км.
Движок
бензиновый, электрический
Суммарная мощность, л.с.
141
Суммарный вращательный момент, Нм
265
Емкость батареи, кВт/ч
8,9
Припас ходя на электротяге, км
55
Разгон от нуль до 100, сек
10,8
Наибольшая скорость, км/ч
162
Средний расход горючего, л/100 км
1,3
Kia Niro Plug-In Hybrid сконструирован на современной гибридной «тележке», оборудованной независящей подвеской впереди и сзади: на передней оси инсталлируются традиционные стойки МакФерсон, а на задней – многорычажка с разнесёнными пружинами и системой амортизаторов.
Чтоб сделать автомобиль очень действенным, инженеры Киа укомплектовали его впечатляющим набором систем, посреди которых система рекуперативного торможения, системы ECO Driving Аssistant, Соasting Guidе Contrоl и Рredictive Energy Соntrol, где последняя умеет вести взаимодействие с круиз-контролем и навигационной системой, чтоб автоматом определять и выводить подсказки, когда лучше заряжать АКБ, а когда двигаться только средством электротяги.
Управляющая система представлена электроусилителем, а за замедление кроссовера отвечают дисковые тормоза «по кругу» (с системой вентилирования на передней оси). Не считая этого, автомобиль доукомплектован широким набором электрических помощников.
Системы безопасности новейшей Kia Niro Plug-In Hybrid 2018
Перечень электрических помощников и систем безопасности стопроцентно соответствует понятию современного автомобиля грядущего и содержит в себе:
Систему электрической стабилизации;
7 (9) эирбегов;
Адаптивный круиз-контроль;
Систему неопасного замедления в городке;
Дополнительный стоп-сигнал;
Центральный замок;
Иммобилайзер;
«Детский» замок;
Парктроники впереди/сзади;
Датчик дождика;
Датчики контроля уровня давления в покрышках;
Камера взора вспять с динамическими подсказками;
Системы Driving Assistant, Coasting Guide Control и Predictive Energy Control;
Систему Blind Sроt Detесtion;
Систему предупреждения о съезде с данной полосы;
Систему предотвращения лобового столкновения;
Дисковые тормоза «по кругу» и т.п.
Кроме этого, кузов автомобиля сделан с внедрением сверхпрочной и горячештамповочной стали, общий процент которой превосходит 53%. Добавьте сюда зоны запрограммированного смятия, и вы получите один из самых комфортабельных и неопасных автомобилей в классе.
Комплектации и ценник Киа Ниро Plug-In Hybrid две тыщи восемнадцать года
В реальный момент непонятно, когда Kia Niro Plug-In Hybrid доберётся до русского рынка, при всем этом автомобиль уже доступен для заказа в странах Старенького Света. Так, малая стоимость версии «Plug-In Hybrid» в Германии составляет 32,35 тыс.
Перечень штатного оснащения включает:
Рейлинги на крыше;
LED-оптику впереди и сзади;
Фронтальные/задние противотуманные фары;
Обогрев управляющего колеса;
Датчики слежения за давлением в шинах;
Систему Drive Моde Sеlect;
Электроусилитель;
Мультимедийную систему с 7-дюймовым монитором;
Системы ESC, HAC и Абс;
Иммобилайзер и ЦЗ;
Обогрев фронтальных сидений;
Отделку руля и ручки КПП натуральной кожей;
Кожаную обивку кресел;
Акустику с 6 динамиками;
Адаптивный круиз;
Двухзонный климат-контроль;
Системы ECO Driving Аssistant, Соasting Guidе Contrоl и Рredictive Energy Соntrol;
7 эирбегов;
Систему Blind Sроt Detесtion и почти все другое.
В более богатом оснащении автомобиль предлагает расширенный перечень систем безопасности, премиальную акустику от JBL и остальные «фишки».
Заключение
Kia Niro Plug-In Hybrid две тыщи восемнадцать – современный, очень экономный и сверхтехнологичный кроссовер, подкупающий относительно низкой ценой и симпатичной наружностью, выполненной в стилистике «старшего брата» — Kia Sorento последней генерации.
Также необходимо отметить, что это предпоследняя модель в линейке Niro, окончит которую на сто процентов электронная версия Киа Ниро.
Видео панорама Kia Niro Plug-In Hybrid 2018:
Другие статьи создателя:
Тест-драйвы
Обзор Kia Niro Plug-In Hybrid 2018: внешний облик модели, интерьер, технические свойства, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео панорама модели!
Достойные внимания статьи:
две тыщи восемнадцать –
Так же помните о шинах, которые есть возможность выбрать для лютых морозов, и это может быть будут качественные зимние покрышки. Для осени рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. В прочем В том случае, когда вы захотите использовать колеса на грузовых авто, то купить возможно покрышки артикула Sport Utility Vehicle в магазине колес с низкими ценами "Зеленая шина".
