Fiat Qubo 2017: давно ожидаемое обновление «кубика»
05-04
4 500 5
Обзор Fiat Qubo 2017: внешний облик модели, интерьер, технические свойства, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео панорама Фиат Кубо две тыщи семнадцать года!
Содержание обзора:
Сектор коммерческих автомобилей приметно преобразился за последние 10 лет. Они не только лишь избавились от стиля только «рабочих лошадок», да и обзавелись всеполноценными пассажирскими модификациями, которые пришлись по нраву семейным людям с 2-мя и поболее детками. Вобщем, это и не умопомрачительно, ведь таковой «фургончик» обладает просторным салоном, отменной грузоподъёмностью, широкими способностями по трансформации салона, и все это за приметно наименьшие средства, чем цена самого обычного минивэна.
Уловив данный тренд, итальянский автопроизводитель Fiat поначалу представил обновлённый Doblo, а летом две тыщи восемь года презентовал свою новейшую разработку – элегантный и нестандартный «каблучок» Fiat Qubo. Автомобиль стал грузопассажирской производной от модели Fiorino, выпускающейся итальянцами с одна тыща девятьсот 70 семь года и сходу пришёлся по нраву как обычным мещанинам, так и представителям малого бизнеса.
Стоит также увидеть, что разработка автомобиля велась вместе с PSA Peugeot Citroen, вследствие чего у Qubo есть два брата-близнеца: Peugeot Bipper и Citroen Nemo, которые также собираются на заводе Tofas, размещенным в Турции.
В апреле две тыщи шестнадцать года управление Fiat в первый раз за восемь лет выпустило давно ожидаемое обновление для «Куба», вобщем, оно не носит масштабный нрав. Машина получила незначительно видоизменённый внешний вид, усовершенствованный интерьер, также расширенный перечень оборудования, посреди которого появилась возможность установки продвинутой мультимедийной системы с 5-дюймовым мультитач экраном.
Внешний вид обновлённого Fiat Qubo 2017
Невзирая на то, что Qubo в переводе с итальянского означает «куб», именовать автомобиль кубическим можно только с большой натяжкой. Дизайнеры компании приложили определенные усилия, чтоб сделать «каблучок» очень необычным, емким и симпатичным.
В дизайне машины преобладают плавные полосы и, вроде бы умопомрачительно это ни звучало, динамические формы.
Передная часть Qubo обзавелась мало переработанной головной оптикой, совсем новым фронтальным бампером и вполне перелицованной фальшрадиаторной решёткой и противотуманными фарами. Это придало автомобилю динамичности, также сделало внешний вид более брутальным, что обязательно придётся по нраву юный части будущих покупателей.
Профиль машины фактически не перетерпел конфигураций, на месте выпуклые колёсные арки, раздвижные задние двери, также оригинально срезанные окошки, располагающиеся сходу по ту сторону окон задних дверей. Как и ранее, на крыше находятся рейлинги, а вот что поменялось, так это набросок легкосплавных дисков, которые стали более уникальными и элегантными.
Корма «каблучка» также получила малые конфигурации, а именно незначительно поменялся дизайн пятой двери, а наименование модели перешло в её центральную часть. На месте остались большие вертикальные габаритные огни и огромное заднее окно, обеспечивающее лучшую обзорность вспять.
В компании подчёркивают, что благодаря ряду аэродинамических решений коэффициент лобового сопротивления Fiat Qubo равен всего 0,31 Сх, что не уступает показателям большинства легковых машин. Габаритные свойства автомобиля составляют:
Длина – три тыщи девятьсот 50 девять мм;
Ширина – одна тыща семьсот шестнадцать мм;
Высота – одна тыща семьсот 30 5 мм;
Длина колёсной базы – две тыщи 500 10 мм.
Высота дорожного просвета равна 100 50 мм, чего довольно для комфортабельного передвижения по городку и вылазок на просёлочные дороги, но вот отчаливать на машине на природу мы бы не рекомендовали. На выбор покупателям предложено несколько цветовых решений (в особенности весло смотрится цвет Disco Green), также вариантов кузова, так что каждый сумеет отыскать лучший вариант, исходя из собственных вкусовых предпочтений и потребностей.
Интерьер Qubo 2017
Внутреннее оформление салона – очень обычное и информативное, хотя в сопоставлении с предшественником салон стал восприниматься более современным, в чем награда обновлённого управляющего колеса, приборной панели и способности установки продвинутой мультимедийной системы, оснащённой 5-дюймовым экраном. В центральной части торпедо, как и ранее, размещаются уникальные дефлекторы воздуховодов и простой блок управления климатом. Количество кнопок мало, вобщем, все самое нужное в автомобиле имеется.
Сиденья фронтального ряда комфортны и эргономичны, также обеспечивают высшую, фактически вертикальную посадку, что совместно с большой площадью остекления положительно сказывается на обзорности. 2-ой ряд сидений без усилий воспринимает троих взрослых пассажиров, при всем этом свободного места предостаточно во всех направлениях.
Заметим, что салон автомобиля выполнен с применением концепции free space, предполагающей шестнадцать разных композиций расположения сидений. Так, по мере надобности сиденье фронтального пассажира можно просто перевоплотить в походный столик, что обязательно оценят любители долгих поездок всей семьёй. В салоне машины преобладает жёсткий пластик, что, беря во внимание класс и цена, смотрится полностью логичным. Веселит огромное количество карманов и отсеков для хранения различной мелочёвки.
Объем багажника в традиционном выполнении равен триста 30 литрам, при всем этом его можно прирастить до впечатляющих две тыщи 500 л., зачем нужно вполне демонтировать сиденья второго ряда. В качестве дополнения багаж можно расположить на рейлингах, где также без усилий поместиться велик либо, например, сноуборд.
Пару слов нужно сказать о маленький погрузочной высоте, составляющей всего 500 30 мм, что обеспечивает очень комфортабельную загрузку и выгрузку багажа либо продуктов.
Технические свойства Fiat Qubo 2017
В сопоставлении с предыдущим поколением, обновлённый Fiat Qubo лишился базисного 1,4-литрового 73-сильного бензинового мотора, так что сейчас машина доступна с одним дизелем и бензиновиком:
1,4-литровый 77-сильный бензиновик, представленный также в версии на метане (70 л.с.). Таковой движок обладает достаточной для городской езды динамикой: разгон от нуль до 100 занимает порядка 15,5 секунд, а наибольшая скорость равна 100 50 5 км/час. Оборотной стороной таковой динамики выступает расход горючего, варьирующийся в границах 6-6,5 л/100 км.
1,3-литровый турбодизель Multijet, генерирующий восемьдесят или девяносто 5 «лошадок». С таким мотором автомобиль смотрится более быстрым, разгон от нуль до 100 занимает наименее четырнадцать секунд, а вот максималка равна аналогичным 100 50 5 км/час. При всем этом дизель обладает отменной экономичностью, расходуя в смешанном цикле всего около 3,5 л. дизеля на каждые 100 км пусти.
Агрегатироваться движки могут или 5-ступенчатой механической КПП, или 6-ступенчатым роботом Dual logic (доступен только для дизельной модификации).
Подвеска автомобиля впереди – независящая пружинная, представленная стойками МакФерсон, а сзади – полунезависимая пружинная, причём и сзади впереди имеется стабилизатор поперечной стойкости.
К огорчению, машина предлагается только в переднеприводном выполнении, но в наличии умственная разработка Traction Plus, автоматом притормаживающая колесо с меньшей площадью сцепления и перебрасывающая огромную часть момента на 2-ое колесо.
Невзирая на форм-фактор, едет Qubo хорошо, позволяя уверенно ощущать себя не только лишь на трассе, да и на грунтовке. Подвеска уверенно обрабатывает даже большие выпуклости, но несколько пасует перед волнами «стиральной доски».
Рулевое представлено гидроусилителем, а за замедление отвечают фронтальные дисковые тормоза с электрическими ассистентами Абс и EBD.
Безопасность Fiat Qubo 2017
Невзирая на то, что автомобиль не может похвастать огромным количество систем активной и пассивной безопасности, производитель оснастил его наименьшим джентельменским набором, в который вошли:
Электрические системы Абс и EBD;
Система электрического контроля тяги и блокировки дифференциала;
Фронтальные дисковые и задние барабанные тормоза;
Передними и боковыми (функция) airbag;
Трёхточечные ремни безопасности;
Иммобилайзер;
Крепления Isofix, созданные для установки детских кресел;
Круиз-контроль;
Центральный замок.
Производитель подчёркивает, что кабина «Кубо» обладает особыми зонами деформации, призванными всасывать силу удара, также умеренно распределять её по всему кузову. Все это позволяет использовать машину в качестве доступного домашнего «минивэна», хотя в самой компании автомобиль считают огромным хэтчбеком.
Комплектация и стоимость Fiat Qubo две тыщи семнадцать года
В текущее время зависимо от рынка сбыта машина предлагается в нескольких вариантах оснащения, при всем этом стоимость базисной комплектации в Европе стартует с отметки в 11,98 тыс. евро (около семьсот 40 четыре тыс. руб.). За эту сумму клиент получает:
Передние airbag;
Крепления Isofix;
Систему автоматической блокировки дверей;
Иммобилайзер;
Гидравлический усилитель руля;
Фронтальные электростеклоподъемники;
Механическую КПП на 5 скоростей;
Магнитолу с 6 динамиками;
Электропривод боковых зеркал;
Железные колёсные диски R15;
Полноразмерную запаску;
Кондюк.
В более дорогих оснащениях, стоимость на которые может достигать четырнадцать тыс. евро (870 тыс. руб.), клиент дополнительно получает:
Боковые airbag;
Систему старт-стоп;
Механизированную КПП (дизельная версия);
Продвинутую мультимедийную систему с 5-дюймовым ёмкостным экраном;
Легкосплавные диски R16;
Круиз-контроль;
Обогрев сидений первого ряда;
Мультифункциональный руль;
Противотуманные фары и задний парктроник.
В качестве опций автомобиль предлагает кожаную обивку салона, навигационную систему, особые крепления для транспортировки велосипедов на крыше и почти все другое.
Заключение о Fiat Qubo 2017
Fiat Qubo – малогабаритный и очень удобный автомобиль, обладающей незаурядной наружностью, хорошим набором оборудования и экономными моторами, что в особенности животрепещуще в критериях возрастающих цен на горючее.
К огорчению, пока машина официально не представлена в РФ, но все может поменяться уже в этом году. В любом случае, «фиатовцам» удалось сделать один из наилучших и доступных семейных автомобилей из всех сейчас присутствующих на рынке.
Видео панорама Fiat Qubo две тыщи семнадцать года:
Другие статьи создателя:
Тест-драйвы
Обзор Fiat Qubo 2017: внешний облик модели, интерьер, технические свойства, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео панорама Фиат Кубо две тыщи семнадцать года!
Достойные внимания статьи:
две тыщи восемнадцать –
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую разрешено наметить для зимы, и это должно быть качественные зимние колеса. Для осени рекомендуем купить новые колеса. Вероятно когда вы пожелаете эксплуатировать колеса на джипах, то купить без проблем шины направления класса "внедорожников" в магазине шин с дешевыми ценами "Шип-Шип Шины". Так же помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не возбраняется предпочесть для ледяной весны, и это быть может отличные зимние шины. Для лета рекомендуется купить летние шины. Так же при условии,что вы захотите эксплуатировать колеса на легковых авто, то купить лучше покрышки номенклатуры Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Мосавтошина".