Технические данные Форд FIESTA Van 1.6 Ti
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
6000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
4000 1/min
Наибольший вращающий момент
146 Nm
Ход
81,40 mm
Внутренний поперечник цилиндра
79,00 mm
Клапанов на цилиндр
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
Движок холодный
0,17 - 0,23 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
Движок холодный
0,31 - 0,37 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
11,00 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
1,00 bar
Наибольший перекос головки цилиндра
0,050 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,20 - 1,50 bar
Система зажигания
Характеристики системы зажигания
Расстояние меж электродами
1,30 mm
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Давление в системе
3,80 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится под управляющим колесом.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
750 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой
750 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Завышенное число оборотов на холостом ходу
2500 - две тыщи восемьсот 1/min
Содержание CO при завышенном холостом ходе
0,30 %
Наибольшее содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
195/50 R пятнадцать
2,10 bar
с полной нагрузкой, 195/50 R пятнадцать
2,40 bar
195/45 R шестнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 195/45 R шестнадцать
2,40 bar
205/40 R семнадцать
2,20 bar
с полной нагрузкой, 205/40 R семнадцать
2,40 bar
195/60 R пятнадцать
2,10 bar
с полной нагрузкой, 195/60 R пятнадцать
2,40 bar
175/65 R четырнадцать
2,30 bar
с полной нагрузкой, 175/65 R четырнадцать
2,40 bar
Давление в задних шинах
195/50 R пятнадцать
1,80 bar
с полной нагрузкой, 195/50 R пятнадцать
3,20 bar
195/45 R шестнадцать
1,80 bar
с полной нагрузкой, 195/45 R шестнадцать
3,20 bar
205/40 R семнадцать
1,80 bar
с полной нагрузкой, 205/40 R семнадцать
2,80 bar
195/60 R пятнадцать
1,80 bar
с полной нагрузкой, 195/60 R пятнадцать
2,60 bar
175/65 R четырнадцать
1,80 bar
с полной нагрузкой, 175/65 R четырнадцать
3,20 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2489 mm
Колея фронтальных колёс
1473 - одна тыща четыреста девяносто три mm
Колея задних колёс
1460 - одна тыща четыреста восемьдесят mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Собственная масса и ходовая масса.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
Проверочное значение
0°09'+0°21'-0°21'
параметр настройки
0°09'+0°12'-0°12'
со спортивной ходовой частью, Проверочное значение
0°13'+0°21'-0°21'
со спортивной ходовой частью, параметр настройки
0°13'+0°12'-0°12'
Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm
Проверочное значение
1,10+2,60-2,60 mm
параметр настройки
1,10+1,50-1,50 mm
со спортивной ходовой частью, Проверочное значение
1,60+2,60-2,60 mm
со спортивной ходовой частью, параметр настройки
1,60+1,50-1,50 mm
Разрушение фронтальных колёс
-0°41'+1°15'-1°15'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°25'
со спортивной ходовой частью
-0°44'+1°13'-1°13'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°25'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
3°26'+1°00'-1°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
со спортивной ходовой частью
3°19'+1°00'-1°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Схождение задних колёс
0°21'+0°18'-0°18'
со спортивной ходовой частью
0°23'+0°18'-0°18'
Схождение задних колёс в mm
2,50+2,10-2,10 mm
со спортивной ходовой частью
2,80+2,10-2,10 mm
Разрушение задних колёс
-1°29'+1°18'-1°12'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°25'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
23,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
21,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,05 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
201,50 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
Ступень один
Ступень два
Подшипник распределительного вала
Ступень один
Ступень два
Приводная шестерня распределительного вала
60 Nm
Механизм натяжения зубчатого ремня
25 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
20 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
15 Nm
Ступень два
30 Nm
Ступень три
Впускной коллектор
18 Nm
Выпускной коллектор
Теплозащитные щитки
12 Nm
Ступень один
20 Nm
Ступень два
55 Nm
Свечки зажигания
15 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд.
Безусловно, помните о покрышках, которые имеется возможность заказать для зимы, и это по возможности фирменные зимние шины. Для лета предлагается купить новые шины. Безусловно Разве что, вы хотите использовать колеса на кроссоверах, то купить возможно колеса сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине колес с лучшими ценами "Шинсервис". Так же не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую позволено предпочесть для зимы, и это быть может новые зимние покрышки. Для зимы советуем купить в интернет магазине спб шины. Возможно Разве что, вы возжелаете использовать шины на кроссоверах, то купить легко резину номенклатуры Sport Utility Vehicle в магазине колес с дешевыми ценами "Питер Шина".