Технические данные Форд FIESTA V (JH_, JD_) 1.3
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
5000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
2800 1/min
Наибольший вращающий момент
99 Nm
Ход
75,48 mm
Внутренний поперечник цилиндра
73,95 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Поперечник стержня впускного клапана
5,957 - 5,975 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,957 - 5,975 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
10,20 :1
Наибольший перекос головки цилиндра
0,020 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,20 - 1,50 bar
Система зажигания
Характеристики системы зажигания
Расстояние меж электродами
1,30 mm
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится под управляющим колесом.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
750 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой
750 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Завышенное число оборотов на холостом ходу
2500 - две тыщи восемьсот 1/min
Содержание CO при завышенном холостом ходе
0,30 %
Наибольшее содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
175/65 R четырнадцать
2,00 bar
Давление в задних шинах
175/65 R четырнадцать
1,80 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2486 mm
Колея фронтальных колёс
с 3- дверьми
1464 - одна тыща четыреста 70 восемь mm
с 5- дверьми
1464 - одна тыща четыреста 70 четыре mm
Колея задних колёс
1434 - одна тыща четыреста 40 четыре mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль не нагружен.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°30'+0°10'-0°10'
Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm
3,10+1,00-1,00 mm
Разрушение фронтальных колёс
-0°39'+1°15'-1°15'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
3°38'+1°00'-1°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Схождение задних колёс
0°31'+0°20'-0°20'
Схождение задних колёс в mm
3,20+2,10-2,10 mm
Разрушение задних колёс
-1°08'+1°15'-1°15'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
22,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
20,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
10,15 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
8,00 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
203,00 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
204,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
1,50 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
1,50 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
258,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
280,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
Подшипник распределительного вала
Приводная шестерня распределительного вала
75 Nm
Натяжное устройство цепи
40 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
48 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) один - 10, Ступень один
40 Nm
Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) одиннадцать - 12, Ступень два
15 Nm
Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) одиннадцать - 12, Ступень три
Винт(ы) один - 10, Ступень четыре
120°
Впускной коллектор
18 Nm
Выпускной коллектор
Теплозащитные щитки
10 Nm
Ступень один
15 Nm
Ступень два
20 Nm
Свечки зажигания
15 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
10 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд.
Ну что сказать, помните о покрышках, которые разрешено предпочесть для зимы, и это может быть будут крепкие всесезонные колеса.
