четверг, 17 октября 2019 г.

Технические данные Ауди A6 Avant (4F5, C6) 3.0 TDI quattro


Технические данные Ауди A6 Avant (4F5, C6) 3.0 TDI quattro

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Приводная цепь 

Число оборотов при наибольшей мощности

движок BNG 

4000 1/min

движок CDYB 

4000 - четыре тыщи четыреста 1/min

Число оборотов при наивысшем вращающем моменте

движок BNG 

1400 - три тыщи двести 50 1/min

движок CDYB 

1500 - три тыщи 1/min

Наибольший вращающий момент

движок BNG 

450 Nm

движок CDYB 

500 Nm

Ход

91,40 mm

Внутренний поперечник цилиндра

83,00 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель 

Угол фаски седла впускного клапана

Угол фаски седла выпускного клапана

Поперечник стержня впускного клапана

5,968 - 5,982 mm

Поперечник стержня выпускного клапана

5,958 - 5,972 mm

Количество нужных свеч зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-4-3-6-2-5 

Давление сжатия

21,00 - 33,00 bar

Разница макс. 5 bar 

Степень сжатия

движок BNG 

17,50 :1

движок CDYB 

16,40 :1

Малое давление моторного масла при холостом ходе

движок BNG 

1,80 bar

Испытательная температура 80° C 

движок CDYB 

0,80 bar

Испытательная температура 80° C 

Наибольший перекос головки цилиндра

0,100 mm

Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается. 

Охлаждающая система

Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)

1,40 - 1,60 bar

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

Дизель 

Изготовление горючей консистенции – обозначение

С общей топливной магистралью 

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Слева под панелью устройств. 

 

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой

660 - восемьсот шестьдесят 1/min

Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой

660 - восемьсот шестьдесят 1/min

Малая температура моторного масла для AU

80 °C

Характеристики состава ОГ дизельного мотора

Настройка дизельного мотора – число оборотов

3750 - четыре тыщи 100 50 1/min

начиная с температуры масла мотора 60° C 

Настройка дизельного мотора – нажимания на педаль акселератора

начиная с температуры масла мотора 60° C 

Число оборотов, ограничиваемое регулятором

3750 - четыре тыщи 100 50 1/min

Режим измерения

Измерительный зонд

Время измерения

0,5 с

Наибольшее значение K

2,00 1/m

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в фронтальных шинах

Отчасти загруженный, 225/50 R семнадцать

2,60 bar

с полной нагрузкой, 225/50 R семнадцать

2,80 bar

с полной нагрузкой, 225/55 R шестнадцать

2,60 bar

Отчасти загруженный, 225/55 R шестнадцать

2,40 bar

Отчасти загруженный, 245/40 R восемнадцать

2,60 bar

с полной нагрузкой, 245/40 R восемнадцать

2,80 bar

с полной нагрузкой, 245/45 R семнадцать

2,60 bar

Отчасти загруженный, 245/45 R семнадцать

2,40 bar

Давление в задних шинах

Отчасти загруженный, 225/50 R семнадцать

2,20 bar

с полной нагрузкой, 225/50 R семнадцать

3,00 bar

с полной нагрузкой, 225/55 R шестнадцать

2,70 bar

Отчасти загруженный, 225/55 R шестнадцать

2,10 bar

Отчасти загруженный, 245/40 R восемнадцать

2,20 bar

с полной нагрузкой, 245/40 R восемнадцать

3,00 bar

с полной нагрузкой, 245/45 R семнадцать

2,70 bar

Отчасти загруженный, 245/45 R семнадцать

2,10 bar

Размеры ходовой части

Колёсная база

2841 - две тыщи восемьсот 50 три mm

Колея фронтальных колёс

1610 - одна тыща 600 шестнадцать mm

Колея задних колёс

1617 - одна тыща 600 20 семь mm

Регулируемые характеристики ходовой части

Данные условия проверки установки колёс

Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком. 

Схождение фронтальных колес (общая ширина)

PR. - номер 1BA, Проверочное значение 

0°18'+0°12'-0°12' 

PR. - номер 1BA, параметр настройки 

0°18'+0°08'-0°08' 

Код оснащения (номер PR) 1BB, Проверочное значение 

0°18'+0°12'-0°12' 

Код оснащения (номер PR) 1BB, параметр настройки 

0°18'+0°08'-0°08' 

PR. - номер 1BE, Проверочное значение 

0°20'+0°12'-0°12' 

PR. - номер 1BE, параметр настройки 

0°20'+0°08'-0°08' 

PR. - номер 1BR, Проверочное значение 

0°18'+0°12'-0°12' 

PR. - номер 1BR, параметр настройки 

0°18'+0°08'-0°08' 

PR. - номер 1BV, Проверочное значение 

0°20'+0°12'-0°12' 

PR. - номер 1BV, параметр настройки 

0°20'+0°08'-0°08' 

PR. - номер 1BK, Проверочное значение 

0°22'+0°12'-0°12' 

PR. - номер 1BK, параметр настройки 

0°22'+0°08'-0°08' 

Коэффициент сопротивления уводу (на колесо)

параметр настройки 

0°25'+0°04'-0°04' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°08' 

Проверочное значение 

0°25'+0°07'-0°07' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°08' 

PR. - номер 1BK, параметр настройки 

0°13'+0°04'-0°04' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°08' 

PR. - номер 1BK, Проверочное значение 

0°13'+0°07'-0°07' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°08' 

Разрушение фронтальных колёс

PR. - номер 1BA 

-0°52'+0°25'-0°25' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°30' 

Код оснащения (номер PR) 1BB 

-0°52'+0°25'-0°25' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°30' 

PR. - номер 1BE 

-1°07'+0°25'-0°25' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°30' 

PR. - номер 1BR 

-0°44'+0°25'-0°25' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°30' 

PR. - номер 1BV 

-1°14'+0°25'-0°25' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°30' 

PR. - номер 1BK 

-1°02'+0°25'-0°25' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°30' 

Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)

20°00'+0°00'-0°00' 

Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)

PR. - номер 1BA 

18°48'+0°30'-0°30' 

Код оснащения (номер PR) 1BB 

18°48'+0°30'-0°30' 

PR. - номер 1BE 

18°40'+0°30'-0°30' 

PR. - номер 1BR 

18°54'+0°30'-0°30' 

PR. - номер 1BV 

18°27'+0°30'-0°30' 

PR. - номер 1BK 

19°00'+0°30'-0°30' 

Схождение задних колёс

0°18'+0°10'-0°10' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°10' 

Разрушение задних колёс

-0°50'+0°20'-0°20' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°25' 

PR. - номер 1BK 

-0°75'+0°20'-0°20' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°25' 

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина диска тормоза фронтальных колёс

PR. - номер 1LD, Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60, PR. - номер 1LG 

30,00 mm

PR. - номер 1LH, PR. - номер 1ZL, Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 

30,00 mm

Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LT 

25,00 mm

Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе

PR. - номер 1LD, Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60, PR. - номер 1LG 

27,00 mm

PR. - номер 1LH, PR. - номер 1ZL, Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 

27,00 mm

Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LT 

22,00 mm

Толщина диска тормоза задних колёс

PR. - номер 2ED, Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KD 

12,00 mm

PR. - номер 1KW, PR. - номер 2EE, Суппорт дискового тормозного механизма C43 

22,00 mm

Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе

PR. - номер 2ED, Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KD 

10,00 mm

PR. - номер 1KW, PR. - номер 2EE, Суппорт дискового тормозного механизма C43 

20,00 mm

Толщина тормозных накладок фронтальных колёс

20,24 mm

Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LT 

19,50 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс

PR. - номер 2ED, Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KD 

16,90 mm

PR. - номер 1KW, PR. - номер 2EE, Суппорт дискового тормозного механизма C43 

17,46 mm

Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе

Суппорт дискового тормозного механизма FN3, без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1LT 

3,00 mm

без изнаночной прокладки тормозной накладки 

4,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 

3,00 mm

Поперечник диска тормоза фронтальных колёс

PR. - номер 1LD, Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60, PR. - номер 1LG 

321,00 mm

PR. - номер 1LH, PR. - номер 1ZL, Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60 

347,00 mm

Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR.

Ну что сказать, помните о покрышках, которые возможно облюбовать для пасмурной погоды, и это должно быть великолепные всесезонные шины. Для весны предлагается купить в интернет магазине спб шины. Безусловно при условии,что вы пожелаете использовать покрышки на кроссоверах, то купить без проблем покрышки категории класса "внедорожников" в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Зеленая шина". Так же не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые можно отобрать для зимнего сезона, и это возможно будут фирменные летние колеса. Для зимы предлагается купить зимние покрышки. Возможно когда вы возжелаете использовать покрышки на легковых авто, то купить возможно резину направления класса "внедорожников" в интернет магазине шин с низкими ценами "Шинсервис".