Как мыть машину зимой — 6 основных ошибок

Как мыть машину зимой — 6 основных ошибок

Споры о том, стоит мыть машину зимой, не прекращаются. Одна сторона считает, что современные реагенты и соли – конкретные уничтожители лакокрасочного покрытия, потому смывать их необходимо часто. Другая убеждена, что побочные эффекты мойки при минусовых температурах намного страшнее. Аргументы обеих сторон не иссякают и заслуживают внимания.

Но если все-же принято решение в пользу незапятанной машины, то принципиально знать, как минимизировать противные последствия.

Мойка автомобиля

В этой статье пойдет речь об автомойке. Устроить на морозе ручную мойку автомобиля, покрытого соленой грязюкой и темной жижей, — такое не приснится и в ужасном сне. Даже если не жалеть свои руки, добиться хотимого результата не получится. Вода стремительно перевоплотится в лед, который скует автомобиль, создав эффект ледяной корки. А если использовать очень жаркую воду, то схожий «контрастный душ» станет для кузова реальным испытанием на крепкость. Резкие перепады температур очень нежелательны и для других систем машины.

Да и со спец автомойками не все очень просто. Даже отправляясь на их, не исключены последующие ошибки:

1.

Неправильный выбор автомойки

Не все автомойки подходят для зимы. Теплая струя воды, соприкасаясь с ледяным кузовом, делает перепад температур и соответственно завышенные нагрузки на лакокрасочное покрытие. Конкретно это и является одной из основных проблем при мойке машины зимой. Если получится избежать перепада температур, то все трудности, вызванные мойкой в мороз, решаться само собой. Выбор должен пасть на автомойки, находящиеся на подземных стоянках либо в отапливаемых комплексах. Там автомобиль сумеет немного согреться до аква процедуры и совсем просохнуть после ее окончания. Сам процесс мойки также пройдет безболезненно для кузова и систем машины.

Мойка авто с отапливаемом помещении

2. Неправильный выбор времени для мойки

Смотрите за прогнозом погоды – этот совет освободит от необходимости отчаливать на автомойку в мороз. Мыть свое авто необходимо перед заморозками и в перерывах меж ними.

Таковой подход поможет пореже посещать автомойку, потому что кузов будет мараться медлительнее. Основная грязюка связана с оттепелью, и здесь, сколько не мой, но довольно проехать по трассе, чтоб автомобиль снова стал черным. Вывод один: теплой зимой мойка имеет профилактический нрав, в то время как при морозе можно вправду воспользоваться незапятанной машиной, если позаботиться об этом заблаговременно.

Мыть в сильный мороз машину категорически не рекомендуется, даже если очень охото.

3. Недостающее внимание подкрылкам и порогам

На этих элементах собирается много грязищи, которая припоминает заледеневший кусочек неведомого происхождения. Если мойщик не уделил его удалению довольно внимания, то ему непременно необходимо указать на это.

Грязюка на порогах и подкрылках

4. Отказ от специальной обработки уязвимых частей

Тут все очень просто. Идет речь о дверных петлях, замках, резиновых уплотнителях, омывателях фар, зеркалах, люке бензобака, багажнике и пр. На их накладывается силиконовая смазка, производится продувка. Можно использовать и WD-40. Хотя эти процедуры займут избыточное время и потребуют дополнительных средств, но третировать ими не стоит.

Последствия экономии могут стать очень противными.

Обработка резиновых уплотнителей силиконовой смазкой

В дополнение к автохимии понадобится испытанный способ. После мойки выехать на мороз, открыть все двери, багажник, люк бензобака и постоять так минут 10. Тогда невысохшая вода перевоплотиться в лед, который не будет нести внутри себя уже никакой опасности.

После мойки откройте все двери и крышку багажника на 5-10 минут

5. Внедрение ручника после мойки

Почти всегда вполне высушить автомобиль после тесноватого контакта с водой нереально. Примерзшие колодки – всераспространенный итог аква процедур. Зная это, не стоит воспользоваться ручником. В последнем случае поставьте его на один щелчок, по другому, придется ожидать оттепели, чтоб двинуться с места.

6. После мойки на стоянку

Как ни удивительно, но в мороз лучше избрать автомойку подальше от дома. Ворачиваясь домой, машина успеет прогреться и высохнуть.

Это дозволит свести риск противных последствий к минимуму. Если автомобиль сходу поставить на стоянку, то капли воды не успеют улетучиться и, наверное, сыграют какую-нибудь злую шуточку.

Если действовать аккуратненько и обдуманно, то и в морозные деньки можно услаждаться незапятанной машиной. При всем этом согласно законам химии в сильный мороз реагенты и соль, осевшие на кузове, не вступают ни в какие реакции, а, означает, безобидны для лакокрасочного покрытия. Риск ржавчины возникает, когда температура стремится к нулю, но конкретно в это время мыть машину никчемно. Выходит, зимняя мойка – дело вкуса, эстетики и привычки, и сурового воздействия на защиту кузова от ржавчины не оказывает.

Так же не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые допускается отобрать для холодной поры, и это быть может надежные летние покрышки. Для зимы предлагается купить в интернет магазине спб шины. Возможно при условии,что вы хотите эксплуатировать шины на легковых авто, то купить без проблем колеса номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с низкими ценами "Колесо Питер". Главное, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые имеется возможность взять для ледяной весны, и это быть может новые всесезонные шины. Для осени советуем купить зимние колеса в спб. Вероятно В том случае, когда вы возжелаете эксплуатировать колеса на легковых автомобилях, то купить лучше шины артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с дешевыми ценами "Питер Шина".