Технические данные Бмв 5 (E34) 500 20 i 24V
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
5900 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
4200 1/min
Наибольший вращающий момент
190 Nm
Ход
66,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
80,00 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
6,000 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
6,000 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-5-3-6-2-4
Давление сжатия
10,0 - 11,0 bar
Степень сжатия
11,00 :1
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система впрыскивания бензина
Изготовление горючей консистенции – производитель
«Бош»
Давление в системе
3,30 - 3,70 bar
без пониженного давления
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
700 - восемьсот 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания
Завышенное число оборотов на холостом ходу
2500 - две тыщи восемьсот 1/min
Содержание CO при завышенном холостом ходе
0,20 %
Наибольшее содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
195/65 R пятнадцать
2,00 bar
Давление в задних шинах
195/65 R пятнадцать
2,00 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2761 mm
Колея фронтальных колёс
1470 mm
Колея задних колёс
1470 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
2 x шестьдесят восемь Kg на фронтальных сиденьях, один x шестьдесят восемь Kg на заднем сидение, один x 20 один Kg в багажнике, с полным баком.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
стандарт
0°18'+0°05'-0°05'
с технологией M
0°18'+0°05'-0°05'
с ходовой частью для нехороших дорог
0°18'+0°05'-0°05'
со спортивной ходовой частью
0°18'+0°05'-0°05'
Разрушение фронтальных колёс
стандарт
-0°13'+0°30'-0°30'
с технологией M
-0°28'+0°30'-0°30'
с ходовой частью для нехороших дорог
0°13'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью
-0°30'+0°30'-0°30'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
стандарт
8°08'+0°30'-0°30'
с технологией M
8°28'+0°30'-0°30'
с ходовой частью для нехороших дорог
7°57'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью
8°26'+0°30'-0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
стандарт
-1°50'+0°30'-0°30'
с технологией M
-2°10'+0°30'-0°30'
с ходовой частью для нехороших дорог
-1°50'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью
-2°04'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
стандарт
0°16'+0°10'-0°10'
с технологией M
0°21'+0°07'-0°07'
с регулировкой уровня, с ходовой частью для нехороших дорог
0°25'+0°07'-0°07'
с ходовой частью для нехороших дорог
0°25'+0°07'-0°07'
со спортивной ходовой частью
0°28'+0°07'-0°07'
Разрушение задних колёс
стандарт
-2°20'+0°30'-0°30'
с технологией M
-2°50'+0°30'-0°30'
с регулировкой уровня, с ходовой частью для нехороших дорог
-2°20'+0°30'-0°30'
с ходовой частью для нехороших дорог
-1°47'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью
-2°35'+0°30'-0°30'
Безусловно, помните о покрышках, которые есть возможность заказать для лютых морозов, и это быть может фирменные зимние шины.
