четверг, 17 октября 2019 г.

Технические данные Форд TRANSIT автобус (FD , FB , FS , FZ , FC ) 2.4 DI RWD (FB, FC)


Технические данные Форд TRANSIT автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.4 DI [RWD] (F_B_, F_C_)

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Приводная цепь 

Число оборотов при наибольшей мощности

3500 1/min

Число оборотов при наивысшем вращающем моменте

2000 1/min

Наибольший вращающий момент

185 Nm

Ход

94,60 mm

Внутренний поперечник цилиндра

Технические данные Форд TRANSIT автобус (FD , FB , FS , FZ , FC ) 2.4 DI RWD (FB, FC)

89,90 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель 

Количество нужных свеч зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2 

Степень сжатия

19,00 :1

Малое давление моторного масла при холостом ходе

1,25 bar

Наибольший перекос головки цилиндра

0,100 mm

Охлаждающая система

Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)

0,89 - 1,28 bar

Система зажигания

Характеристики системы зажигания

Другие свечки зажигания/свечки накаливания

EZD38 

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

Дизель 

Изготовление горючей консистенции – обозначение

Распределительный ТНВД 

Изготовление горючей консистенции – производитель

«Бош» 

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели устройств. 

 

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой

750 - восемьсот 50 1/min

Малая температура моторного масла для AU

80 °C

Характеристики состава ОГ дизельного мотора

Наибольшее значение K

2,50 1/m

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в фронтальных шинах

205/65 R шестнадцать C 

3,00 bar

Давление в задних шинах

205/65 R шестнадцать C 

3,90 bar

Регулируемые характеристики ходовой части

Данные условия проверки установки колёс

Автомобиль не нагружен. 

Схождение фронтальных колес (общая ширина)

0°24'+0°15'-0°15' 

Разрушение фронтальных колёс

-0°17'+1°00'-1°00' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1°00' 

Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс

+3°39'+1°00'-1°00' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1°00' 

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина диска тормоза фронтальных колёс

24,30 mm

Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе

22,10 mm

Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс

0,10 mm

Поперечник тормозного барабана задних колёс

254,00 mm

Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе

256,00 mm

Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе

1,50 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

1,00 mm

Поперечник диска тормоза фронтальных колёс

294,00 mm

Вращающие моменты затяжки

Моменты затяжки мотора

Крышка клапана (набор)

10 Nm 

Опора коромысла

Ступень один

13 Nm 

Использовать новые винты. 

Ступень два

Приводная шестерня впускного распредвала

33 Nm 

Приводная шестерня выпускного распредвала

33 Nm 

Натяжное устройство цепи

15 Nm 

Направляющая цепи привода распредвала

15 Nm 

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) один - 10, Ступень один

10 Nm 

 

Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень два

Винт(ы) один - 10, Ступень три

20 Nm 

Использовать новые винты. 

Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень четыре

10 Nm 

Винт(ы) один - 10, Ступень 5

40 Nm 

Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень 6

20 Nm 

Винт(ы) один - 10, Ступень семь

180° 

Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень восемь

180° 

Впускной коллектор

16 Nm 

Выпускной коллектор

40 Nm 

Свечки накаливания

12 Nm 

Форсунки

52 Nm 

Зубчатое колесо ТНВД

32 Nm 

Топливный насос

22 Nm 

Датчик детонации

20 Nm 

Датчик положения коленвала

Насос подачи охлаждающих средств

23 Nm 

Ременный шкив коленчатого вала

Ступень один

30 Nm 

Использовать винты повторно только три раз. 

Ступень два

Ведущий диск сцепления

29 Nm 

Маховик

Ступень один

25 Nm 

Использовать новые винты. 

Ступень два

40 Nm 

Ступень три

Винт(ы) спуска масла

23 Nm 

Масляный картер

Винт(ы) 1- 16, Ступень один

7 Nm 

A = резьбовая пробка маслосливного отверстия 

Винт(ы) 1- 16, Ступень два

14 Nm 

Шатунный подшипник

Ступень один

30 Nm 

Использовать винты повторно только четыре раз. 

Ступень два

100° 

Коренной подшипник

Ступень один

45 Nm 

Ступень два

80 Nm 

Ступень три

105° 

Кислородный датчик

42 Nm 

Генератор

на кронштейне 

48 Nm 

Крепление генератора

22 Nm 

Компрессор кондюка

25 Nm 

Насос усилителя управляющего управления

23 Nm 

Кронштейн насоса гидроусилителя руля

22 Nm 

Моменты затяжки на фронтальной ходовой части

Шея оси

133 Nm 

Амортизационная стойка

на кузове 

30 Nm 

на поворотном кулаке 

90 Nm 

Карданный шарнир управляющего механизма

23 Nm 

Поменять винт(ы). 

Подшипниковая опора стабилизатора фронтального моста

30 Nm 

Управляющая передача

115 Nm 

Напорная магистраль на управляющем механизме

25 Nm 

Оборотный слив на управляющем механизме

25 Nm 

Поперечный рычаг подвески фронтального моста

сзади 

250 Nm 

спереди 

175 Nm 

Крепление колеса

200 Nm

Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса

Центральная гайка, Ступень один

250 Nm 

Использовать новейшую(ые) гайку(и). 

Центральная гайка, Ступень два

Повернуть пару раз ступицу 

Центральная гайка, Ступень три

420 Nm 

Центральная гайка, Ступень четыре

Повернуть пару раз ступицу 

Поперечная управляющая тяга на управляющем механизме

120 Nm 

Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке

80 Nm 

Вернуть гайки. 

Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге

80 Nm 

Стойка стабилизатора фронтального моста на направляющем устройстве подвески

25 Nm 

Стойка стабилизатора фронтального моста на амортизационной стойке

55 Nm 

Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе

55 Nm 

Шарнир независящей подвески фронтального моста на поперечном рычаге подвески

150 Nm 

Вернуть гайки. 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс

32 Nm 

Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс

175 Nm 

Диск тормоза фронтальных колёс

Ступица колеса на тормозном диске 

69 Nm 

53 Nm 

Колёсный тормозной цилиндр задних колёс

16 Nm

Датчик - числа оборотов колеса

Тормозная магистраль

25 Nm 

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза 

30 Nm 

Моменты затяжки для коробки

Выжимной цилиндр

6 передача MT82 

10 Nm 

Фланцевое соединение коробки с движком

40 Nm 

Карданный вал

до 2001/10, на коробке передач 

80 Nm 

от 2001/11, со ступенчатой 5-ходовой коробкой, на коробке передач 

115 Nm 

от 2001/11, со ступенчатой 6-ходовой коробкой, на коробке передач 

175 Nm 

на заднем мосту 

80 Nm 

Промежный подшипник карданного вала

22 Nm 

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки

с коробкой, 6 передача MT82 

35 Nm 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки

с коробкой, 6 передача MT82 

50 Nm 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Цапфа(-ы) заднего моста.

133 Nm 

Задняя листовая рессора заднего моста

115 Nm

Передняя листовая рессора заднего моста

225 Nm

Стремянка рессоры заднего моста

Ступень один

25 Nm

Использовать новейшую(ые) гайку(и). 

Ступень два

50 Nm

Ступень три

75 Nm

Ступень четыре

100 Nm

Ступень 5

125 Nm

Ступень 6

150 Nm

Ступень семь

175 Nm

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

40 Nm 

Крепление колеса

200 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Поперечник фланца 40 четыре mm 

300 Nm 

Поменять и зачеканивать гайку. 

Поперечник фланца 50 один mm 

450 Nm 

Поменять и зачеканивать гайку. 

контргайка 

75 Nm 

Полуось на ступице колеса 

85 Nm 

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

103 Nm 

Использовать новейшую(ые) гайку(и). 

Амортизатор заднего моста

снизу 

80 Nm 

Крепление(-ия) амортизатора(-ов) снять только тогда, когда автомашина стоит на земле. 

Горючее

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

Новенькая заправка 

7,00 литра(ов)

переменное количество 

6,50 литра(ов)

Спецификация моторного масла

WSS-M2C913-B 

Ступенчатая коробка

с коробкой, 5 передача MT- 70 5

1,30 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки

с коробкой, 5 передача MT- 70 5

WSD-M2C200-C 

Дифференциал заднего моста

2,60 литра(ов)

Мост с кодом E и F 

3,00 литра(ов)

Спецификация масла заднего моста

WSL-M2C192-A 

Сервоуправление

2,00 литра(ов)

Спецификация масла гидроусилителя руля

WSA-M2C195-A 

Охлаждающая жидкость

10,00 литра(ов)

с дополн. отоплением 

12,80 литра(ов)

с дополн. отоплением, с предварит. нагревом топлива 

13,00 литра(ов)

с предварит.

Безусловно, помните о резине, которую возможно приобрести для холодной поры, и это по возможности надежные зимние покрышки. Для весны рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. Вероятно когда вы пожелаете эксплуатировать колеса на джипах, то купить возможно колеса номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Колесо". Ну что сказать, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые разрешено выбрать для пасмурной погоды, и это может быть будут великолепные летние покрышки. Для лета предлагается купить в интернет магазине спб шины. Возможно В том случае, когда вы захотите эксплуатировать покрышки на легковых авто, то купить возможно шины категории Sport Utility Vehicle в магазине шин с низкими ценами "Колеса 812".