Технические данные Ауди Q7 (4L) 4.2 FSI
Информация по ремню
Общие размеры
Размер агрегатного ремня
17.8 x одна тыща 100 семнадцать
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
6800 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
3500 1/min
Наибольший вращающий момент
440 Nm
Ход
92,80 mm
Внутренний поперечник цилиндра
84,50 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
5,970 - 5,990 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,950 - 5,970 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-5-4-8-6-3-7-2
Давление сжатия
9,00 - 14,00 bar
Разница макс.
Степень сжатия
12,50 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
1,20 bar
Наибольший перекос головки цилиндра
0,100 mm
Малая высота головки цилиндра
139,50 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 - 1,60 bar
Термостат раскрывается при температуре
105° - 117°
Электрическое регулирование
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто восемь ROZ
Кандидатура:
OTTO девяносто 5 ROZ
понижение мощности
Изготовление горючей консистенции – обозначение
«Бош» Мотроник
Изготовление горючей консистенции – производитель
«Бош»
Изготовление горючей консистенции – тип
MED 9.1 один
Давление в системе
Сторона высочайшего давления
18,00 - 120,00 bar
после насоса высочайшего давления
Сторона низкого давления
6,00 bar
перед насосом высочайшего давления
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели устройств.
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой
580 - семьсот восемьдесят 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания
Содержание CO при холостом ходе
0,00 - 0,50 %
Завышенное число оборотов на холостом ходу
2500 - три тыщи 1/min
Содержание CO при завышенном холостом ходе
0,00 - 0,20 %
Настройка ДВС – время
120 секунда(ы)
Настройка ДВС – число оборотов
2500 - три тыщи 1/min
Выполнение лямбда-зондов
Широкополосный кислородный датчик
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда
580 - семьсот восемьдесят 1/min
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
0,00 bar
см.
Давление в задних шинах
0,00 bar
см. наклейку на крышке топливного бака либо управление по эксплуатации
Размеры ходовой части
Колёсная база
3002 - три тыщи 6 mm
Колея фронтальных колёс
1651 - одна тыща 600 50 четыре mm
Колея задних колёс
1681 - одна тыща 600 восемьдесят 6 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°14'+0°05'-0°05'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°05'
Разрушение фронтальных колёс
-0°10'+0°15'-0°15'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°10'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
PR. - номер 1BA
8°10'+0°10'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°20'
PR. - номер 1BK
8°35'+0°10'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°20'
PR. - номер 1BV
8°10'+0°10'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°20'
PR. - номер 2MB
8°35'+0°10'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°20'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
PR. - номер 1BA
18°40'+0°30'-0°30'
PR. - номер 1BK
18°30'+0°30'-0°30'
PR. - номер 1BV
18°40'+0°30'-0°30'
PR. - номер 2MB
18°30'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
0°24'+0°10'-0°10'
Общее схождение колёс
Разрушение задних колёс
-1°20'+0°20'-0°20'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°20'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
34,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
30,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
28,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
26,00 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
210,00 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
211,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
11,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
11,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
4,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
350,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
Brembo, PR. - номер 2EA
358,00 mm
Brembo, PR. - номер 1KF
330,00 mm
Поперечник поршня тормозного цилиндра фронтальных колёс
1, большой поршень
34,00 mm
2, большой поршень
38,00 mm
малый поршень
30,00 mm
Поперечник поршня тормозного цилиндра задних колёс
большой поршень, Brembo, PR. - номер 1KF
30,00 mm
малый поршень, Brembo, PR. - номер 1KF
28,00 mm
большой поршень, Brembo, PR. - номер 2EA
32,00 mm
малый поршень, Brembo, PR.
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не возбраняется заказать для лютых морозов, и это быть может фирменные летние покрышки.
