Технические данные Бмв один (E81, E87) 120i
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
6300 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
3600 1/min
Наибольший вращающий момент
200 Nm
Ход
90,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
84,00 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
5,960 - 5,975 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,945 - 5,960 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
9,00 - 18,00 bar
Степень сжатия
10,00 :1
Наибольший перекос головки цилиндра
вдоль
0,100 mm
поперёк
0,050 mm
Малая высота головки цилиндра
142,93 mm
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног у стойки A.
Данные по ходовой части
Размеры ходовой части
Колёсная база
2660 mm
Колея фронтальных колёс
1484 mm
Колея задних колёс
1497 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
Проверочное значение
0°16'+0°12'-0°12'
параметр настройки
0°16'+0°04'-0°04'
Разрушение фронтальных колёс
Проверочное значение
-0°12'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
параметр настройки
-0°12'+0°25'-0°25'
со спортивной ходовой частью, Проверочное значение
-0°28'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью, параметр настройки
-0°28'+0°25'-0°25'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
+7°20'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью
+7°17'+0°30'-0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
18°22'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
Проверочное значение
0°18'+0°12'-0°12'
параметр настройки
0°18'+0°04'-0°04'
Разрушение задних колёс
Проверочное значение
-1°30'+0°15'-0°15'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
параметр настройки
-1°30'+0°05'-0°05'
со спортивной ходовой частью, Проверочное значение
-1°50'+0°15'-0°15'
со спортивной ходовой частью, параметр настройки
-1°50'+0°05'-0°05'
Положение фронтального моста при порожнем состоянии
с 16-дюймовым ободом колеса
569 - 500 восемьдесят девять mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 17-дюймовым ободом колеса
585 - 600 5 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 18-дюймовым ободом колеса
597 - 600 семнадцать mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
со спортивной ходовой частью, с 16-дюймовым ободом колеса
554 - 500 70 четыре mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
со спортивной ходовой частью, с 17-дюймовым ободом колеса
569 - 500 восемьдесят девять mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовым ободом колеса
582 - 600 два mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
с 16-дюймовым ободом колеса
547 - 500 шестьдесят семь mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 17-дюймовым ободом колеса
562 - 500 восемьдесят два mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 18-дюймовым ободом колеса
575 - 500 девяносто 5 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
со спортивной ходовой частью, с 16-дюймовым ободом колеса
532 - 500 50 два mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
со спортивной ходовой частью, с 17-дюймовым ободом колеса
547 - 500 шестьдесят семь mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовым ободом колеса
559 - 500 70 девять mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
24,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
22,40 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
10,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
8,40 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
160,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
3,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
Рабочий тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки
3,00 mm
Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
300,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
296,00 mm
Наибольший размер расточки тормозного барабана задних колёс
160,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
10 Nm
15 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
Блок регулировки, Ступень один
20 Nm
Использовать новый винт.
Блок регулировки, Ступень два
Блок регулировки, Ступень три
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
30 Nm
Ступень два
Ступень три
Впускной коллектор
10 Nm
15 Nm
22 Nm
Выпускной коллектор
10 Nm
Поменять гайки.
15 Nm
Поменять гайки.
23 Nm
Поменять гайки.
Свечки зажигания
20 - 20 6 Nm
27 - 30 три Nm
Ременный шкив коленчатого вала
35 Nm
Центральный винт коленчатого вала
300 Nm
Поменять болты.
Ведущий диск сцепления
M8 8.8
25 Nm
M8 10.9
34 Nm
Маховик
130 Nm
Поменять болты.
Винт(ы) спуска масла
25 Nm
35 Nm
60 Nm
Масляный картер
30 Nm
Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник
Ступень один
Поменять винт, помыть и немного смазать маслом.
Ступень два
20 Nm
Ступень три
Коренной подшипник
M10, Ступень один
20 Nm
Поменять болты.
M11, Ступень один
20 Nm
Поменять болты.
M10, Ступень два
M11, Ступень два
100°
Не смывать покрытие винтов.
Подшипник мотора
на траверсе, M10 10.9
56 Nm
Агрегатный кронштейн
108 Nm
Труба выхлопного газа
на коллекторе, M8
31 Nm
на коллекторе, M10
45 Nm
Зажимная скоба(ы)
51 Nm
Кислородный датчик
50 Nm
Держатель - выхлопной трубы
21 Nm
30 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Передняя распорка купола
M10, Ступень один
40 Nm
Использовать новые винты.
M10, Ступень два
M12, Ступень один
100 Nm
Использовать новые винты.
M12, Ступень два
100°
Амортизационная стойка
сверху, на кузове
34 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
снизу, на поворотном кулаке
81 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
64 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Карданный шарнир управляющего механизма
21 Nm
Использовать новый винт.
Управляющая передача
M10, Ступень один
56 Nm
Использовать новые винты и гайки.
M10, Ступень два
Напорная магистраль на управляющем механизме
30 Nm
Оборотный слив на управляющем механизме
35 Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески фронтального моста
снутри, M12 8.8, Ступень один
68 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
снутри, M12 8.8, Ступень два
снутри, M12 10.9, Ступень один
100 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
снутри, M12 10.9, Ступень два
снаружи, M14
165 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Фронтальный нижний поперечный рычаг подвески фронтального моста
снутри, M12 8.8, Ступень один
68 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
снутри, M12 8.8, Ступень два
снутри, M12 10.9, Ступень один
100 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
снутри, M12 10.9, Ступень два
снаружи, M14
165 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
110 Nm
Поменять болты.
Поперечная управляющая тяга на управляющем механизме
100 Nm
110 Nm
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
165 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
40 Nm
Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора фронтального моста на амортизационной стойке
21 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе
58 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Подвеска фронтального моста
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
с винтом(ами) с внутренним шестигранником
30 Nm
Очистить составляющие, не смазывать.
с винтом(ами) с шестигранной головкой
32 - 30 восемь Nm
Использовать новые винты.
Суппорт дискового тормоза задних колёс
с винтом(ами) с внутренним шестигранником
30 Nm
Очистить составляющие, не смазывать.
с винтом(ами) с шестигранной головкой
32 - 30 восемь Nm
Использовать новые винты.
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
65 Nm
Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
110 Nm
Диск тормоза задних колёс
16 Nm
Диск тормоза фронтальных колёс
16 Nm
Воздушный клапан
Ширина зева гаечного ключа 9:
7 - одиннадцать Nm
Ширина зева гаечного ключа 11:
12 - восемнадцать Nm
Датчик - числа оборотов колеса
на поворотном кулаке, Задний мост
Тормозная магистраль
12 Nm
Тормозной шланг
фронтальный мост
22 - 20 6 Nm
Задний мост
22 - 20 6 Nm
Щит барабанного тормозного механизма
12 Nm
15 Nm
Вернуть болт.
Моменты затяжки для коробки
Выжимной цилиндр
22 Nm
Фланцевое соединение коробки с движком
M6, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами)
M8, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами)
25 Nm
M10, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами)
49 Nm
M12, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами)
74 Nm
M6, винты Torx
M8, винты Torx
19 Nm
M10, винты Torx
43 Nm
M12, винты Torx
66 Nm
Подшипник коробки перемены передач
19 Nm
Поперечная несущая балка - коробки переключения передач
19 Nm
Приводной вал
52 Nm
Использовать новый(-ые) болт(-ы) и подкладную(-ые) шайбу(-ы).
70 Nm
Использовать новый(-ые) болт(-ы) и подкладную(-ые) шайбу(-ы).
Карданный вал
впереди, M10 8.8
48 Nm
впереди, M10 10.9
64 Nm
сзади, Ребристая головка винта., M10 10.9
40 Nm + 45°
сзади, M10 10.9
20 Nm + 90°
сзади, M12
55 Nm + 90°
Промежный подшипник карданного вала
21 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки
Коробка GA6HP19Z
35 Nm
Поменять уплотнительное(ые) кольцо(а).
Коробка GS6-37DZ/BZ, Коробка GS6-53BZ /DZ, M18 x 1,5
35 Nm
Коробка GS6-17BG/DG, Коробка GS6-37DZ/BZ, M12 x 1,5
25 Nm
Коробка GS6-17BG/DG, M18 x 1,5
45 Nm
Коробка S5D 200G, Коробка S5D 250G, Коробка S5D 310Z, Коробка S5D 320Z
50 Nm
Коробка S6S 560G, Коробка S6S420G
52 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
Коробка GA6HP19Z, с масляным поддоном из лёгкого металла
Поменять уплотнительное(ые) кольцо(а).
Коробка GA6HP19Z, Пластмассовый масляный поддон
12 Nm
Поменять уплотнительное(ые) кольцо(а).
Коробка GS6-37DZ/BZ, Коробка GS6-53BZ /DZ, M18 x 1,5
35 Nm
Коробка GS6-17BG/DG, Коробка GS6-37DZ/BZ, M12 x 1,5
25 Nm
Коробка GS6-17BG/DG, M18 x 1,5
45 Nm
Коробка S5D 200G, Коробка S5D 250G, Коробка S5D 310Z, Коробка S5D 320Z
50 Nm
Коробка S6S 560G, Коробка S6S420G
52 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
Опора заднего моста
M12, на кузове
100 Nm
Шток поршня амортизатора заднего моста
38 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
снаружи, M12, Ступень один
100 Nm
Использовать новый винт(ы).
снаружи, M12, Ступень два
снутри, M12
100 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Фронтальный верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
снутри, M12
100 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
снаружи, M12, Ступень один
100 Nm
Использовать новый винт(ы).
снаружи, M12, Ступень два
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
снутри, M12
100 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
снаружи, M12, Ступень один
100 Nm
Использовать новый винт(ы).
снаружи, M12, Ступень два
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
снутри, M14
165 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
снаружи, M14
165 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
M10, центр
60 Nm
Использовать новый винт.
Фронтальный нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
M12, на поворотном кулаке
100 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
M12, на несущей опоре моста
100 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
120 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
M24, Центральный болт
250 Nm
Поменять гайку и немного смазать маслом.
M27, Центральный болт
420 Nm
Поменять гайку и немного смазать маслом.
Поперечная управляющая тяга заднего моста
снутри, M12
100 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
снаружи, M12
100 Nm
Использовать новый винт.
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке
21 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
58 Nm
Амортизатор заднего моста
с кронштейне опоры
38 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
винт(ы), на поперечном рычаге подвески
60 Nm
Использовать новые винты.
сверху, на кузове
27 Nm
Электрика
Общее электрическое оборудование
Напряжение аккума
12 Вольт
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
4,25 литра(ов)
Спецификация моторного масла
вариант один
Бмв Longlife-04
вариант два
Бмв Longlife-01
вариант три
Бмв Longlife-01 FE
Ступенчатая коробка
Коробка GS6-37DZ/BZ, Коробка GS6-53BZ /DZ, Новенькая заправка
1,60 литра(ов)
Коробка GS6-37DZ/BZ, Коробка GS6-53BZ /DZ, переменное количество
1,50 литра(ов)
Коробка GS6-17BG/DG, Новенькая заправка
1,40 литра(ов)
Коробка GS6-17BG/DG, переменное количество
1,30 литра(ов)
Коробка S5D 200G, Коробка S5D 250G, Новенькая заправка
1,10 литра(ов)
Коробка S5D 200G, Коробка S5D 250G, переменное количество
1,00 литра(ов)
Коробка S5D 310Z, Коробка S5D 320Z, Новенькая заправка
1,30 литра(ов)
Коробка S5D 310Z, Коробка S5D 320Z, переменное количество
1,20 литра(ов)
Коробка S6S420G, Новенькая заправка
1,90 литра(ов)
Коробка S6S420G, переменное количество
1,70 литра(ов)
Коробка S6S 560G, Новенькая заправка
2,50 литра(ов)
Коробка S6S 560G, переменное количество
2,30 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки
со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач
MTF-LT-2
до 2007/03, со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач
MTF-LT-2
от 2007/03, со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач
MTF-LT-3
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые возможно заказать для зимнего сезона, и это по возможности крепкие всесезонные покрышки.
