Технические данные Бмв три Compact (E36) триста восемнадцать tds
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
4400 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
2000 1/min
Наибольший вращающий момент
190 Nm
Ход
82,80 mm
Внутренний поперечник цилиндра
80,00 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
6,955 - 6,970 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
6,945 - 6,960 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
20,0 bar
Степень сжатия
22,00 :1
Наибольшее давление наддува турбонагнетателя/компрессора
0,80 bar
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Топливный насос высочайшего давления – производитель
«Бош»
Форсунки – производитель
«Бош»
Форсунки – тип
DN O SD триста восемнадцать
Давление впрыска дизельного горючего
150 - 100 50 восемь bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
770 - восемьсот 70 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ дизельного мотора
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
4800 1/min
Наибольшее значение K
2,50 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
185/65 R пятнадцать
2,20 bar
Давление в задних шинах
185/65 R пятнадцать
2,30 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2700 mm
Колея фронтальных колёс
с ободом колеса ET42
1423 mm
с ободом колеса ET47
1413 mm
Колея задних колёс
с ободом колеса ET42
1423 mm
с ободом колеса ET47
1413 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
стандарт
0°18'+0°08'-0°08'
с технологией M
0°18'+0°08'-0°08'
с ходовой частью для нехороших дорог
0°18'+0°08'-0°08'
со спортивной ходовой частью
0°18'+0°08'-0°08'
Разрушение фронтальных колёс
стандарт
-0°40'+0°30'-0°30'
с технологией M
-0°58'+0°30'-0°30'
с ходовой частью для нехороших дорог
0°07'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью
-0°58'+0°30'-0°30'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
стандарт
3°52'+0°30'-0°30'
с технологией M
4°50'+0°30'-0°30'
с ходовой частью для нехороших дорог
3°33'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью
3°57'+0°30'-0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
стандарт
-1°34'+0°30'-0°30'
с технологией M
-1°45'+0°30'-0°30'
с ходовой частью для нехороших дорог
-1°34'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью
-1°34'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
стандарт
0°24'+0°06'-0°06'
с технологией M
0°24'+0°06'-0°06'
с ходовой частью для нехороших дорог
0°24'+0°06'-0°06'
со спортивной ходовой частью
0°24'+0°06'-0°06'
Разрушение задних колёс
стандарт
-1°40'+0°15'-0°15'
с технологией M
-2°00'+0°15'-0°15'
с ходовой частью для нехороших дорог
-1°00'+0°15'-0°15'
со спортивной ходовой частью
-2°00'+0°15'-0°15'
Положение фронтального моста при порожнем состоянии
с 15-дюймовым ободом колеса
566 - 500 восемьдесят 6 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 16-дюймовым ободом колеса
579 - 500 девяносто девять mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 17-дюймовым ободом колеса
594 - 600 четырнадцать mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
со спортивной ходовой частью, с 15-дюймовым ободом колеса
551 - 500 70 один mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
со спортивной ходовой частью, с 16-дюймовым ободом колеса
564 - 500 восемьдесят четыре mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
со спортивной ходовой частью, с 17-дюймовым ободом колеса
579 - 500 девяносто девять mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
со спортивной ходовой частью, с 15-дюймовым ободом колеса
497 - 500 семнадцать mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
со спортивной ходовой частью, с 16-дюймовым ободом колеса
510 - 500 30 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
со спортивной ходовой частью, с 17-дюймовым ободом колеса
525 - 500 40 5 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 15-дюймовым ободом колеса
508 - 500 20 восемь mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 16-дюймовым ободом колеса
521 - 500 40 один mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с 17-дюймовым ободом колеса
536 - 500 50 6 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
12,00 mm
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
22,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
10,40 mm
Вентилируемый дисковый тормозной механизм
20,40 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
10,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
8,40 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
Рабочий тормоз
228,50 mm
Стояночный тормоз
160,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
3,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
Рабочий тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки
3,00 mm
Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
286,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
272,00 mm
Поперечник колёсного тормозного цилиндра
22,20 mm
Наибольший размер расточки тормозного барабана задних колёс
229,50 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
10 Nm
15 Nm
Подшипник распределительного вала
10 Nm
14 Nm
20 Nm
Резьбовая заглушка устройства натяжения цепи
M20 x 1,5
50 Nm
Крышка привода ГРМ
10 Nm
15 Nm
22 Nm
47 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Впускной коллектор
10 Nm
15 Nm
22 Nm
Выпускной коллектор
20 Nm
Поменять гайки.
Свечки накаливания
20 Nm
Центральный винт коленчатого вала
Ступень один
100 Nm
Вернуть болт.
Ступень два
Ступень три
Ступень четыре
Ведущий диск сцепления
25 Nm
Маховик
с коробкой, Ступень один
105 Nm
с автоматической КПП, Ступень один
120 Nm
Использовать новые винты.
Винт(ы) спуска масла
M двенадцать x 1,5
25 Nm
M22 x 1,5
60 Nm
Масляный картер
M6 8.8
10 Nm
M6 10.9
12 Nm
22 Nm
Кислородный датчик
50 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Управляющая передача
42 Nm
Крепление колеса
110 - 100 30 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
290 Nm
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
37 Nm
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
45 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
30 Nm
Очистить составляющие, не смазывать.
Суппорт дискового тормоза задних колёс
30 Nm
Очистить составляющие, не смазывать.
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
65 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
110 Nm
Диск тормоза задних колёс
16 Nm
Диск тормоза фронтальных колёс
16 Nm
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
10 Nm
Воздушный клапан
Ширина зева гаечного ключа 9:
7 - одиннадцать Nm
Ширина зева гаечного ключа 11:
12 - шестнадцать Nm
Ширина зева гаечного ключа 7:
3,5 - 5,0 Nm
Тормозной шланг
на суппорте дискового тормоза
22 - 20 6 Nm
на тормозной магистрали
18 Nm
Тормозной барабан
16 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Крепление колеса
110 - 100 30 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
250 Nm
Поменять гайку и немного смазать маслом.
Электрика
Общее электрическое оборудование
Напряжение аккума
12 Вольт
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
5,50 литра(ов)
с датчиком уровня масла
5,00 литра(ов)
Спецификация моторного масла
вариант один
Бмв Longlife-04
вариант два
Бмв Longlife-01
вариант три
Бмв Longlife-98
Ступенчатая коробка
Коробка S5D 200G, Коробка S5D 250G, Новенькая заправка
1,10 литра(ов)
Коробка S5D 200G, Коробка S5D 250G, переменное количество
1,00 литра(ов)
Коробка S5D 260Z, Коробка S5D 310Z, Новенькая заправка
1,30 литра(ов)
Коробка S5D 260Z, Коробка S5D 310Z, переменное количество
1,20 литра(ов)
Автоматическая КПП
Коробка A4S 270R, Коробка A4S 310R, Новенькая заправка
8,80 литра(ов)
Коробка A4S 270R, Коробка A4S 310R, переменное количество
3,00 литра(ов)
Коробка A5S 300J, Коробка A5S 310Z, переменное количество
3,00 литра(ов)
Коробка A5S 300J, Коробка A5S 310Z, Новенькая заправка
7,80 литра(ов)
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые есть возможность выбрать для ледяной весны, и это может быть будут новые всесезонные покрышки.
