Технические данные CITRO?N C4 (LC_) 1.6 VTi 120
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
6000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
4250 1/min
Наибольший вращающий момент
160 Nm
Ход
85,80 mm
Внутренний поперечник цилиндра
77,00 mm
Клапанов на цилиндр
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
11,00 :1
Охлаждающая система
Термостат раскрывается при температуре
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится за пепельницей на центральной консоли.
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
195/65 R пятнадцать
2,40 bar
см. стойка A слева
205/55 R шестнадцать
2,40 bar
205/50 R семнадцать
2,40 bar
Давление в задних шинах
Отчасти загруженный, 195/65 R пятнадцать
2,40 bar
см. стойка A слева
с полной нагрузкой, 195/65 R пятнадцать
2,70 bar
Отчасти загруженный, 205/55 R шестнадцать
2,40 bar
с полной нагрузкой, 205/55 R шестнадцать
2,70 bar
Отчасти загруженный, 205/50 R семнадцать
2,40 bar
с полной нагрузкой, 205/50 R семнадцать
2,70 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2608 mm
Колея фронтальных колёс
1497 - одна тыща 500 5 mm
Колея задних колёс
1502 - одна тыща 500 10 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
-0°21'+0°09'-0°09'
с ходовой частью для нехороших дорог
-0°21'+0°09'-0°09'
Разрушение фронтальных колёс
слева
0°00'+0°36'-0°24'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°24'
справа
0°00'+0°24'-0°36'
с ходовой частью для нехороших дорог, слева, 195/65 R пятнадцать
0°06'+0°36'-0°24'
с ходовой частью для нехороших дорог, справа, 195/65 R пятнадцать
0°06'+0°24'-0°36'
с ходовой частью для нехороших дорог, слева, 205/55 R шестнадцать
0°00'+0°36'-0°24'
с ходовой частью для нехороших дорог, справа, 205/55 R шестнадцать
0°00'+0°24'-0°36'
Автомобиль коммунального предназначения, слева
0°00'+0°36'-0°24'
Автомобиль коммунального предназначения, справа
0°00'+0°24'-0°36'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
5°12'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°40'
с ходовой частью для нехороших дорог
5°12'+0°30'-0°30'
Автомобиль коммунального назначения
5°42'+0°30'-0°30'
Боковой наклон оси шкворня
11°42'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
с ходовой частью для нехороших дорог
11°30'+0°30'-0°30'
Автомобиль коммунального назначения
11°42'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
0°55'+0°09'-0°09'
с ходовой частью для нехороших дорог
0°47'+0°09'-0°09'
Автомобиль коммунального назначения
1°04'+0°09'-0°09'
Разрушение задних колёс
-1°42'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°40'
с ходовой частью для нехороших дорог
-1°42'+0°30'-0°30'
Автомобиль коммунального назначения
-1°42'+0°30'-0°30'
Положение фронтального моста при порожнем состоянии
136 - 100 50 четыре mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с ходовой частью для нехороших дорог
126 - 100 40 четыре mm
Автомобиль коммунального назначения
136 - 100 50 четыре mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
56 - 70 восемь mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с ходовой частью для нехороших дорог
66 - восемьдесят восемь mm
Автомобиль коммунального назначения
36 - 50 восемь mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
вариант один
26,00 mm
вариант два
22,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
вариант один
24,00 mm
вариант два
20,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,05 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
9,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
7,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс
0,05 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
13,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
11,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
4,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
3,00 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
вариант один
283,00 mm
вариант два
266,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
249,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
Вакуумный насос
8 - 10 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала
Ступень один
20 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
180°
Приводная шестерня выпускного распредвала
Ступень один
20 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень два
180°
Датчик положения распредвала
Натяжное устройство цепи
65 Nm
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
59 - 70 один Nm
Направляющая приводной цепи управляющего привода
сверху
23 - 20 семь Nm
снизу
22 - 20 6 Nm
Направляющая цепи привода распредвала
сверху
25 Nm
снизу
24 Nm
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода
22 - 20 6 Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала
24 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) один - 10, Ступень один
28 - 30 два Nm
Использовать новые винты.
Винт(ы) один - 10, Ступень два
Винт(ы) один - 10, Ступень три
Винты 11- 12, Ступень четыре
23 - 20 семь Nm
Винты 11- 12, Ступень 5
Винты 11- 12, Ступень 6
Винт(ы) 13, Ступень семь
26 - 30 четыре Nm
Впускной коллектор
распорный болт
13 - семнадцать Nm
гайка(и)
15 - 20 5 Nm
Выпускной коллектор
распорный болт
13 - семнадцать Nm
гайка(и)
22 - 20 восемь Nm
Теплозащитные щитки
Свечки зажигания
20 - 20 6 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд.
Так же не забыва
