Технические данные CITRO?N C4 Grand Picasso (UA_) 1.6 THP 155
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
За кожухом блока предохранителей.
Данные по ходовой части
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
-0°21'+0°09'-0°09'
Разрушение фронтальных колёс
слева
0°00'+0°40'-0°20'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°20'
справа
0°00'+0°20'-0°40'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°20'
с ходовой частью для нехороших дорог, слева
0°04'+0°40'-0°20'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°20'
с ходовой частью для нехороших дорог, справа
0°04'+0°20'-0°40'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°20'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
4°54'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°20'
с пневматическими подвесками
4°30'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°20'
с ходовой частью для нехороших дорог
4°48'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°20'
с ходовой частью для нехороших дорог, с пневматическими подвесками
4°36'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°20'
Боковой наклон оси шкворня
слева
11°42'+0°20'-0°40'
справа
11°42'+0°40'-0°20'
с ходовой частью для нехороших дорог, слева
11°30'+0°20'-0°40'
с ходовой частью для нехороших дорог, справа
11°30'+0°40'-0°20'
Схождение задних колёс
0°52'+0°09'-0°09'
с пневматическими подвесками
0°44'+0°09'-0°09'
с ходовой частью для нехороших дорог
0°50'+0°09'-0°09'
Разрушение задних колёс
-1°42'+0°30'-0°30'
с пневматическими подвесками
-1°40'+0°30'-0°30'
с ходовой частью для нехороших дорог
-1°41'+0°30'-0°30'
Положение фронтального моста при порожнем состоянии
144 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
с ходовой частью для нехороших дорог
134 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
94 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
Задний мост, с пневматическими подвесками
114 mm
с ходовой частью для нехороших дорог
104 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
Приводная шестерня впускного распредвала
Ступень один
20 Nm
Ступень два
180°
Приводная шестерня выпускного распредвала
Ступень один
20 Nm
Ступень два
Натяжное устройство цепи
65 Nm
Поменять уплотнительное(ые) кольцо(а).
Направляющая цепи привода распредвала
снизу
24 Nm
сверху
25 Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала
24 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
28 Nm
Моменты затяжки для коробки
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
со ступенчатой 6-ходовой коробкой, Коробка BVM 6, Коробка MC
35 Nm
с автоматической ступенчатой 6-ходовой коробкой, Коробка MC
40 Nm
Так же помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не запрещается купить для зимнего сезона, и это по возможности великолепные всесезонные шины.
