четверг, 17 октября 2019 г.

Технические данные Форд Фокус C-MAX 1.8 Flexifuel


Технические данные Форд Фокус C-MAX 1.8 Flexifuel

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Приводная цепь 

Число оборотов при наибольшей мощности

6000 1/min

Число оборотов при наивысшем вращающем моменте

4000 1/min

Наибольший вращающий момент

165 Nm

Ход

83,10 mm

Внутренний поперечник цилиндра

83,00 mm

Клапанов на цилиндр

Зазор в клапанном приводе - впускной клапан

Движок холодный 

0,22 - 0,28 mm

Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан

Движок холодный 

0,27 - 0,33 mm

Поперечник стержня впускного клапана

5,470 - 5,485 mm

Поперечник стержня выпускного клапана

5,465 - 5,480 mm

Количество нужных свеч зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2 

Степень сжатия

10,80 :1

Наибольший перекос головки цилиндра

0,100 mm

Охлаждающая система

Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)

1,30 - 1,50 bar

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

OTTO девяносто 5 ROZ / E восемьдесят 5

Изготовление горючей консистенции – обозначение

Система впрыскивания бензина 

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Слева на панели устройств. 

 

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой

650 - семьсот 50 1/min

Малая температура моторного масла для AU

80 °C

Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания

Завышенное число оборотов на холостом ходу

2500 - три тыщи 1/min

Содержание CO при завышенном холостом ходе

0,30 %

Настройка ДВС – время

180 секунда(ы)

Настройка ДВС – число оборотов

3000 1/min

Выполнение лямбда-зондов

Кислородный датчик со скачкообразным конфигурацией сигнала 

Пределы конфигурации напряжения при контрольном числе оборотов

>0,30 Вольт

Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда

650 - семьсот 50 1/min

Значение лямбда

0,97 - 1,03 ?

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в фронтальных шинах

195/65 R пятнадцать

2,10 bar

205/55 R шестнадцать

2,30 bar

205/50 R семнадцать

2,30 bar

225/40 R восемнадцать

2,30 bar

с полной нагрузкой, 195/65 R пятнадцать

2,40 bar

с полной нагрузкой, 205/55 R шестнадцать

2,40 bar

с полной нагрузкой, 205/50 R семнадцать

2,40 bar

с полной нагрузкой, 225/40 R восемнадцать

2,40 bar

Давление в задних шинах

195/65 R пятнадцать

2,30 bar

205/55 R шестнадцать

2,30 bar

205/50 R семнадцать

2,30 bar

225/40 R восемнадцать

2,30 bar

с полной нагрузкой, 195/65 R пятнадцать

2,80 bar

с полной нагрузкой, 205/55 R шестнадцать

2,80 bar

с полной нагрузкой, 205/50 R семнадцать

2,80 bar

с полной нагрузкой, 225/40 R восемнадцать

2,80 bar

Размеры ходовой части

Колёсная база

2640 mm

Колея фронтальных колёс

1535 mm

Колея задних колёс

1531 mm

Регулируемые характеристики ходовой части

Данные условия проверки установки колёс

Собственная масса и ходовая масса. 

Схождение фронтальных колес (общая ширина)

параметр настройки 

0°06'+0°09'-0°09' 

Проверочное значение 

0°06'+0°15'-0°15' 

Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm

параметр настройки 

0,70+1,00-1,00 mm

Проверочное значение 

0,70+1,70-1,70 mm

Разрушение фронтальных колёс

до 2005/06 

-0°41'+1°16'-1°16' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1°15' 

до 2005/06, со спортивной ходовой частью 

-0°50'+1°16'-1°16' 

от 2005/07 

-0°51'+1°16'-1°16' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1°15' 

от 2005/07, со спортивной ходовой частью 

-0°51'+1°16'-1°16' 

Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс

до 2005/06 

3°29'+1°00'-1°00' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1°00' 

до 2005/06, со спортивной ходовой частью 

3°32'+1°00'-1°00' 

от 2005/07 

3°27'+1°00'-1°00' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1°00' 

от 2005/07, со спортивной ходовой частью 

3°31'+1°00'-1°00' 

Схождение задних колёс

параметр настройки 

0°23'+0°09'-0°09' 

Проверочное значение 

0°23'+0°15'-0°15' 

Схождение задних колёс в mm

Проверочное значение 

2,60+1,00-1,00 mm

параметр настройки 

2,60+1,65-1,65 mm

Разрушение задних колёс

до 2005/06 

-1°35'+1°15'-1°15' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1°15' 

до 2005/06, со спортивной ходовой частью 

-1°44'+1°15'-1°15' 

от 2005/07 

-1°34'+1°15'-1°15' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1°15' 

от 2005/07, со спортивной ходовой частью 

-1°37'+1°15'-1°15' 

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина диска тормоза фронтальных колёс

25,00 mm

Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе

23,00 mm

Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс

0,03 mm

Толщина диска тормоза задних колёс

11,00 mm

Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе

9,00 mm

Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс

0,03 mm

Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 

1,50 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 

1,50 mm

Поперечник диска тормоза фронтальных колёс

300,00 mm

с 15-дюймовым ободом колеса 

278,00 mm

Поперечник диска тормоза задних колёс

280,00 mm

Вращающие моменты затяжки

Моменты затяжки мотора

Крышка клапана (набор)

10 Nm 

Подшипник распределительного вала

Ступень один

Ступень два

16 Nm 

Приводная шестерня впускного распредвала

Центральный болт 

72 Nm 

Приводная шестерня выпускного распредвала

Центральный болт 

72 Nm 

Натяжное устройство цепи

10 Nm 

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

10 Nm 

Устройство натяжения цепи привода распредвала

10 Nm 

Направляющая цепи привода распредвала

10 Nm 

Крышка привода ГРМ

10 Nm 

48 Nm 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

до 2008/01 

18 Nm 

от 2008/01 

25 Nm 

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень один

5 Nm 

 

Ступень два

15 Nm 

Ступень три

45 Nm 

Ступень четыре

Ступень 5

Впускной коллектор

18 Nm 

Выпускной коллектор

51 Nm 

Теплозащитные щитки 

10 Nm 

Свечки зажигания

12 Nm 

Труба распределителя горючего

25 Nm 

Датчик детонации

20 Nm 

Датчик положения коленвала

Ременный шкив - насоса охлажд.

Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые есть возможность заказать для пасмурной погоды, и это должно быть надежные летние колеса. Для зимы рекомендуем купить новые шины. Возможно ежели вы захотите использовать колеса на джипах, то купить без проблем шины номенклатуры Sport Utility Vehicle в магазине резины с дешевыми ценами "Север авто". Так же не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не возбраняется заказать для прохладного времени года, и это может быть будут фирменные зимние колеса. Для весны предлагается купить в интернет магазине спб шины. В прочем если вы возжелаете использовать колеса на кроссоверах, то купить легко шины номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с дешевыми ценами "Колеса 812".