Технические данные Ауди A8 (4E_) S8 quattro
Информация по ремню
Общие размеры
Размер агрегатного ремня
17.8 x одна тыща 100 30 один
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
7000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
3500 1/min
Наибольший вращающий момент
540 Nm
Ход
92,80 mm
Внутренний поперечник цилиндра
84,50 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-6-5-10-2-7-3-8-4-9
Давление сжатия
9,00 - 14,00 bar
Разница макс.
Степень сжатия
12,50 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
1,50 bar
Испытательная температура 80° C
Наибольший перекос головки цилиндра
0,100 mm
Малая высота головки цилиндра
139,50 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 - 1,60 bar
Термостат раскрывается при температуре
105° - 117°
Электрическое регулирование
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто восемь ROZ
Кандидатура:
OTTO девяносто 5 ROZ
понижение мощности
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система конкретного впрыска топлива
Изготовление горючей консистенции – производитель
«Бош»
Изготовление горючей консистенции – тип
MED девять
Давление в системе
Сторона высочайшего давления
18,00 - 120,00 bar
после насоса высочайшего давления
Сторона низкого давления
6,00 bar
перед насосом высочайшего давления
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Слева под панелью устройств.
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
0,00 bar
см.
Давление в задних шинах
0,00 bar
см. наклейку крышки топливного бака
Размеры ходовой части
Колёсная база
2948 - три тыщи 70 восемь mm
Колея фронтальных колёс
1628 - одна тыща 600 30 mm
Колея задних колёс
1615 - одна тыща 600 семнадцать mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
Измерить расстояние меж центром колеса и краем грязезащитного крыла.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
Проверочное значение
0°16'+0°12'-0°12'
параметр настройки
0°16'+0°08'-0°08'
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо)
Проверочное значение
-0°05'+0°06'-0°06'
параметр настройки
-0°05'+0°04'-0°04'
Разрушение фронтальных колёс
PR. - номер 1BK
-1°00'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
PR. - номер 2MA
-1°15'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
PR. - номер 2MB
-1°15'+0°25'-0°25'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
18°24'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
0°24'+0°08'-0°08'
Отклонение в продольном направление автомобиля максимум 10'
Разрушение задних колёс
-1°15'+0°20'-0°20'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°20'
Положение фронтального моста при порожнем состоянии
416 mm
со спортивной ходовой частью
396 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
398 mm
со спортивной ходовой частью
378 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
Brembo
36,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FNR 40 два AL, Размер семнадцать дюймов
34,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FNR 40 два AL, Размер восемнадцать дюймов
36,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма FNR - G60, PR.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые можно предпочесть для пасмурной погоды, и это может быть будут отличные всесезонные шины.
