Технические данные Ауди A8 (4D2, 4D8) 3.3 TDI quattro
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
4000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
1800 - три тыщи 1/min
Наибольший вращающий момент
480 Nm
Ход
84,60 mm
Внутренний поперечник цилиндра
38,30 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Впускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
12°-/8°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
34°-/12°+ - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
5,968 - 5,982 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,958 - 5,972 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Степень сжатия
18,00 :1
Наибольшее давление наддува турбонагнетателя/компрессора
1,00 - 1,40 bar
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Изготовление горючей консистенции – обозначение
С общей топливной магистралью
Изготовление горючей консистенции – производитель
«Бош»
Форсунки – производитель
«Бош»
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на центральной консоли под пепельницей.
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой
580 - семьсот 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ дизельного мотора
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
4800 - 5 тыщ двести 1/min
Наибольшее значение K
2,00 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
0,00 bar
см.
Давление в задних шинах
0,00 bar
см.
Размеры ходовой части
Колёсная база
с ходовой частью для нехороших дорог
2872 - две тыщи восемьсот девяносто два mm
с ходовой частью для нехороших дорог, длинноватая колёсная база
3002 - три тыщи 20 два mm
со спортивной ходовой частью
2872 - две тыщи восемьсот девяносто два mm
со спортивной ходовой частью, длинноватая колёсная база
3002 - три тыщи 20 два mm
стандартная ходовая часть
2868 - две тыщи восемьсот восемьдесят восемь mm
стандартная ходовая часть, длинноватая колёсная база
2998 - три тыщи восемнадцать mm
Колея фронтальных колёс
с ходовой частью для нехороших дорог, с ободом колеса 7J x шестнадцать ET42
1593 - одна тыща 600 5 mm
с ходовой частью для нехороших дорог, с ободом колеса 7?J x шестнадцать ET45
1587 - одна тыща 500 девяносто девять mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 7J x шестнадцать ET42
1593 - одна тыща 600 5 mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 7?J x шестнадцать ET45
1587 - одна тыща 500 девяносто девять mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 8J x семнадцать ET48
1581 - одна тыща 500 девяносто три mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 8J x восемнадцать ET48
1581 - одна тыща 500 девяносто три mm
стандартная ходовая часть, с ободом колеса 7?J x шестнадцать ET45
1585 - одна тыща 500 девяносто семь mm
стандартная ходовая часть, с ободом колеса 7J x шестнадцать ET42
1591 - одна тыща 600 три mm
стандартная ходовая часть, с ободом колеса 8J x семнадцать ET48
1579 - одна тыща 500 девяносто один mm
стандартная ходовая часть, с ободом колеса 8J x восемнадцать ET48
1579 - одна тыща 500 девяносто один mm
Колея задних колёс
с ходовой частью для нехороших дорог, с ободом колеса 7J x шестнадцать ET42
1582 - одна тыща 500 девяносто четыре mm
с ходовой частью для нехороших дорог, с ободом колеса 7?J x шестнадцать ET45
1576 - одна тыща 500 восемьдесят восемь mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 7J x шестнадцать ET42
1582 - одна тыща 500 девяносто четыре mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 7?J x шестнадцать ET45
1576 - одна тыща 500 восемьдесят восемь mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 8J x семнадцать ET48
1570 - одна тыща 500 восемьдесят два mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 8J x восемнадцать ET48
1570 - одна тыща 500 восемьдесят два mm
стандартная ходовая часть, с ободом колеса 7?J x шестнадцать ET45
1574 - одна тыща 500 восемьдесят 6 mm
стандартная ходовая часть, с ободом колеса 8J x семнадцать ET48
1568 - одна тыща 500 восемьдесят mm
стандартная ходовая часть, с ободом колеса 8J x восемнадцать ET48
1568 - одна тыща 500 восемьдесят mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль готов выезду, с полным баком.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
параметр настройки
0°20'+0°04'-0°04'
Проверочное значение
0°20'+0°10'-0°10'
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо)
параметр настройки
0°20'+0°02'-0°02'
Проверочное значение
0°20'+0°05'-0°05'
Разрушение фронтальных колёс
начиная с трансп. средства с номером 4D- X- 005001, с ходовой частью для нехороших дорог
-0°45'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
до трансп. средства с номером 4D- X- 005000, с ходовой частью для нехороших дорог
-0°25'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
начиная с трансп. средства с номером 4D- X- 005001, со спортивной ходовой частью
-1°05'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
до трансп. средства с номером 4D- X- 005000, со спортивной ходовой частью
-0°45'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
начиная с трансп. средства с номером 4D- X- 005001, стандартная ходовая часть
-0°50'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°
до трансп.
Безусловно, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые допускается выбрать для холодной осени, и это должно быть качественные всесезонные покрышки. Для лета предлагается купить зимнюю резину в спб. Возможно если вы пожелаете использовать покрышки на джипах, то купить без проблем ш
