Технические данные Ауди A8 (4D2, 4D8) 2.5 TDI
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
4000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
1500 - три тыщи двести 1/min
Наибольший вращающий момент
370 Nm
Ход
86,40 mm
Внутренний поперечник цилиндра
78,30 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Впускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
12°-/8°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
34°-/12°+ - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
5,958 - 5,972 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,952 - 5,972 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-4-3-6-2-5
Давление сжатия
27,0 - 33,0 bar
Степень сжатия
18,50 :1
Наибольшее давление наддува турбонагнетателя/компрессора
0,90 - 1,10 bar
Наибольший перекос головки цилиндра
0,100 mm
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Насос-форсунка
Изготовление горючей консистенции – производитель
«Бош»
Давление в системе
3,50 bar
Топливный насос высочайшего давления – производитель
«Бош»
Форсунки – производитель
«Бош»
Динамическое начало подачи
+2°00'±2°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.
Давление впрыска дизельного горючего
180 - 100 девяносто bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на центральной консоли под пепельницей.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
680 - восемьсот шестьдесят 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ дизельного мотора
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
4500 - 5 тыщ 500 1/min
Наибольшее значение K
2,00 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
0,00 bar
см.
Давление в задних шинах
0,00 bar
см. наклейку крышки топливного бака
Размеры ходовой части
Колёсная база
с ходовой частью для нехороших дорог
2872 - две тыщи восемьсот девяносто два mm
с ходовой частью для нехороших дорог, длинноватая колёсная база
3002 - три тыщи 20 два mm
со спортивной ходовой частью
2872 - две тыщи восемьсот девяносто два mm
со спортивной ходовой частью, длинноватая колёсная база
3002 - три тыщи 20 два mm
стандартная ходовая часть
2868 - две тыщи восемьсот восемьдесят восемь mm
стандартная ходовая часть, длинноватая колёсная база
2998 - три тыщи восемнадцать mm
Колея фронтальных колёс
с ходовой частью для нехороших дорог, с ободом колеса 7J x шестнадцать ET42
1593 - одна тыща 600 5 mm
с ходовой частью для нехороших дорог, с ободом колеса 7?J x шестнадцать ET45
1587 - одна тыща 500 девяносто девять mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 7J x шестнадцать ET42
1593 - одна тыща 600 5 mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 7?J x шестнадцать ET45
1587 - одна тыща 500 девяносто девять mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 8J x семнадцать ET48
1581 - одна тыща 500 девяносто три mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 8J x восемнадцать ET48
1581 - одна тыща 500 девяносто три mm
стандартная ходовая часть, с ободом колеса 7?J x шестнадцать ET45
1585 - одна тыща 500 девяносто семь mm
стандартная ходовая часть, с ободом колеса 7J x шестнадцать ET42
1591 - одна тыща 600 три mm
стандартная ходовая часть, с ободом колеса 8J x семнадцать ET48
1579 - одна тыща 500 девяносто один mm
стандартная ходовая часть, с ободом колеса 8J x восемнадцать ET48
1579 - одна тыща 500 девяносто один mm
Колея задних колёс
с ходовой частью для нехороших дорог, с ободом колеса 7J x шестнадцать ET42
1582 - одна тыща 500 девяносто четыре mm
с ходовой частью для нехороших дорог, с ободом колеса 7?J x шестнадцать ET45
1576 - одна тыща 500 восемьдесят восемь mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 7J x шестнадцать ET42
1582 - одна тыща 500 девяносто четыре mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 7?J x шестнадцать ET45
1576 - одна тыща 500 восемьдесят восемь mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 8J x семнадцать ET48
1570 - одна тыща 500 восемьдесят два mm
со спортивной ходовой частью, с ободом колеса 8J x восемнадцать ET48
1570 - одна тыща 500 восемьдесят два mm
стандартная ходовая часть, с ободом колеса 7?J x шестнадцать ET45
1574 - одна тыща 500 восемьдесят 6 mm
стандартная ходовая часть, с ободом колеса 8J x семнадцать ET48
1568 - одна тыща 500 восемьдесят mm
стандартная ходовая часть, с ободом колеса 8J x восемнадцать ET48
1568 - одна тыща 500 восемьдесят mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль готов выезду, с полным баком.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
параметр настройки
0°20'+0°04'-0°04'
Проверочное значение
0°20'+0°10'-0°10'
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо)
параметр настройки
0°20'+0°02'-0°02'
Проверочное значение
0°20'+0°05'-0°05'
Разрушение фронтальных колёс
начиная с трансп. средства с номером 4D- X- 005001, с ходовой частью для нехороших дорог
-0°45'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
до трансп. средства с номером 4D- X- 005000, с ходовой частью для нехороших дорог
-0°25'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
начиная с трансп. средства с номером 4D- X- 005001, со спортивной ходовой частью
-1°05'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
до трансп. средства с номером 4D- X- 005000, со спортивной ходовой частью
-0°45'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
начиная с трансп. средства с номером 4D- X- 005001, стандартная ходовая часть
-0°50'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
до трансп.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые не возбраняется купить для холодной осени, и
