четверг, 17 октября 2019 г.

Технические данные Бмв 5 (F10) 520d


Технические данные Бмв 5 (F10) 520d

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Приводная цепь 

Число оборотов при наибольшей мощности

4000 1/min

Число оборотов при наивысшем вращающем моменте

1750 - две тыщи семьсот 50 1/min

Наибольший вращающий момент

380 Nm

Ход

90,00 mm

Внутренний поперечник цилиндра

84,00 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель 

Угол фаски седла впускного клапана

Угол фаски седла выпускного клапана

Количество нужных свеч зажигания/накаливания

Давление сжатия

16,00 bar

Степень сжатия

16,50 :1

Малое давление моторного масла при холостом ходе

1,10 bar

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

Дизель 

Расход горючего

4,90 литра(-ов) / 100 км

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели устройств. 

 

Характеристики состава ОГ дизельного мотора

Число оборотов, ограничиваемое регулятором

5000 1/min

Данные по ходовой части

Размеры ходовой части

Колёсная база

2968 mm

Колея фронтальных колёс

1600 mm

Колея задних колёс

1627 mm

Регулируемые характеристики ходовой части

Данные условия проверки установки колёс

Схождение фронтальных колес (общая ширина)

+0°10'+0°12'-0°12' 

Разрушение фронтальных колёс

-0°12'+0°30'-0°30' 

со спортивной ходовой частью 

-0°29'+0°25'-0°25' 

Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)

+42°14'+0°00'-0°00' 

Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)

+33°00'+0°00'-0°00' 

Схождение задних колёс

0°14'+0°12'-0°12' 

Разрушение задних колёс

-1°50'+0°25'-0°25' 

Положение фронтального моста при порожнем состоянии

с 17-дюймовым ободом колеса 

606 - 600 30 6 mm 

с 18-дюймовым ободом колеса 

619 - 600 30 девять mm 

с 19-дюймовым ободом колеса 

631 - 600 50 один mm 

с 20-дюймовым ободом колеса 

644 - 600 шестьдесят четыре mm 

со спортивной ходовой частью, с 17-дюймовым ободом колеса 

596 - 600 шестнадцать mm 

со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовым ободом колеса 

608 - 600 20 восемь mm 

со спортивной ходовой частью, с 19-дюймовым ободом колеса 

621 - 600 40 один mm 

со спортивной ходовой частью, с 20-дюймовым ободом колеса 

634 - 600 50 четыре mm 

Положение заднего моста при порожнем состоянии

с 17-дюймовым ободом колеса 

592 - 600 двенадцать mm 

с 18-дюймовым ободом колеса 

604 - 600 20 четыре mm 

с 19-дюймовым ободом колеса 

616 - 600 30 6 mm 

с 20-дюймовым ободом колеса 

629 - 600 40 девять mm 

со спортивной ходовой частью, с 17-дюймовым ободом колеса 

582 - 600 два mm 

со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовым ободом колеса 

594 - 600 четырнадцать mm 

со спортивной ходовой частью, с 19-дюймовым ободом колеса 

606 - 600 20 6 mm 

со спортивной ходовой частью, с 20-дюймовым ободом колеса 

619 - 600 30 девять mm 

Вращающие моменты затяжки

Моменты затяжки мотора

Крышка клапана (набор)

10 Nm 

Подшипник распределительного вала

13 Nm 

Приводная шестерня впускного распредвала

10 Nm 

Натяжное устройство цепи

M22 x 1,5 

70 Nm 

Направляющая цепи привода распредвала

20 Nm 

Крышка привода ГРМ

15 Nm 

20 Nm 

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень один

70 Nm 

Использовать новый винт(ы). 

Ступень два

ослабить на 180° 

Ступень три

50 Nm 

Ступень четыре

120° 

Ступень 5

120° 

Впускной коллектор

10 Nm 

15 Nm 

22 Nm 

Выпускной коллектор

13 Nm 

Поменять гайки, использовать монтажную пасту. 

Турбокомпрессор

25 Nm 

Свечки накаливания

17,5 Nm 

Насос подачи охлаждающих средств

10 Nm 

Виброгаситель

Ступень один

40 Nm 

Использовать новый винт(ы). 

Ступень два

120° 

Ременный шкив коленчатого вала

Ступень один

40 Nm 

Использовать новый винт. 

Ступень два

120° 

Маховик

120 Nm 

Использовать новый винт(ы). 

Винт(ы) спуска масла

25 Nm 

Поменять уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Масляный картер

20 Nm 

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра 

25 Nm 

Резьбовая заглушка блока цилиндров мотора

20 Nm 

Шатунный подшипник

Ступень один

20 Nm 

Поменять винты, помыть и смазать маслом. 

Ступень два

Коренной подшипник

Ступень один

25 Nm 

Использовать новый винт(ы). 

Ступень два

50 Nm 

Ступень три

Ступень четыре

Труба выхлопного газа

30 Nm 

Кислородный датчик

50 Nm 

Генератор

38 Nm 

Стартёр

19 Nm 

Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей воды

25 Nm 

Поменять уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Моменты затяжки на фронтальной ходовой части

Крепление колеса

140 Nm

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза задних колёс

35 Nm 

Использовать новый винт(ы). 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

M12 x 1,5 

110 Nm 

Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс

M12 x 1,5 

110 Nm 

Диск тормоза задних колёс

16 Nm 

Использовать новый винт(ы). 

Диск тормоза фронтальных колёс

16 Nm 

Использовать новый винт(ы). 

Воздушный клапан

12 - восемнадцать Nm 

Тормозной шланг

впереди, на суппорте дискового тормоза 

17 Nm 

сзади, на суппорте дискового тормоза 

24 Nm 

Моменты затяжки для коробки

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки

Коробка GA8HP45Z, Коробка GA8HP70Z, Коробка GA8HP90Z 

35 Nm 

Поменять уплотнительное(ые) кольцо(а). 

Коробка GS6-17BG/DG 

25 Nm 

Коробка GS6-37DZ 

35 Nm 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки

Коробка GS6-17BG/DG 

25 Nm 

Коробка GS6-37DZ 

35 Nm 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Крепление колеса

140 Nm

Горючее

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

5,20 литра(ов)

Спецификация моторного масла

вариант один

Бмв Longlife-01 

SAE 0W-40 

вариант два

Бмв Longlife-04 

SAE 0W-40 

Ступенчатая коробка

Коробка GS6-37DZ, Новенькая заправка 

1,60 литра(ов)

Коробка GS6-37DZ, переменное количество 

1,50 литра(ов)

Коробка GS6-17BG/DG, Новенькая заправка 

1,40 литра(ов)

Коробка GS6-17BG/DG, переменное количество 

1,30 литра(ов)

Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые есть возможность облюбовать для холодной осени, и это может быть будут крепкие всесезонные покрышки. Для весны рекомендуется купить новые колеса. Вероятно ежели вы возжелаете использовать шины на кроссоверах, то купить возможно резину артикула класса "внедорожников" в магазине шин с низкими ценами "Шип-Шип Шины". Так же не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые разрешено приобрести для зимы, и это быть может надежные летние шины. Для лета рекомендуем купить зимние шины в спб. Вероятно если вы захотите использовать колеса на кроссоверах, то купить возможно колеса категории класса "внедорожников" в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Зеленая шина".