Технические данные Ауди TT (8N3) 1.8 T quattro
Информация по ремню
Общие размеры
Размер агрегатного ремня
без кондиционера
21,18 x одна тыща 100 20
с системой кондиционирования
21,18 x одна тыща 100 девяносто 5
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
5900 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
2500 - 5 тыщ девятьсот 1/min
Наибольший вращающий момент
280 Nm
Ход
84,60 mm
Внутренний поперечник цилиндра
81,00 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Впускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
18°+/28°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
30°-/10°- - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
5,950 - 5,970 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,940 - 5,950 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-4-3-2
Давление сжатия
7,00 - 13,00 bar
Разница макс. Три bar
Степень сжатия
8,90 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
1,30 bar
Испытательная температура 80° C
Наибольший перекос головки цилиндра
0,100 mm
Малая высота головки цилиндра
139,20 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 - 1,60 bar
Термостат раскрывается при температуре
87° - 102°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто восемь ROZ
Изготовление горючей консистенции – обозначение
«Бош» Мотроник
Изготовление горючей консистенции – производитель
«Бош»
Давление в системе
2,50 - 3,00 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели устройств.
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
205/55 R шестнадцать
2,40 bar
225/45 R семнадцать
2,40 bar
Давление в задних шинах
с полной нагрузкой, 205/55 R шестнадцать
2,30 bar
Отчасти загруженный, 205/55 R шестнадцать
2,00 bar
с полной нагрузкой, 225/45 R семнадцать
2,30 bar
Отчасти загруженный, 225/45 R семнадцать
2,00 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2426 mm
Колея фронтальных колёс
1531 mm
Колея задних колёс
1513 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°08'+0°07'-0°07'
Разрушение фронтальных колёс
стандарт
-0°45'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
со спортивной ходовой частью
-0°58'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
стандарт
7°58'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
со спортивной ходовой частью
8°15'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
18°29'+0°20'-0°20'
Схождение задних колёс
0°15'+0°15'-0°10'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
25,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
23,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KK
9,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KF
22,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KE
9,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KK
7,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KF
20,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KE
7,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
14,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
12,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
312,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KK
232,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KF
256,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR.
Безусловно, помните о шинах, которые позволительно заказать для прохладного времени года, и это быть может отличные летние колеса. Для осени рекомендуем купить новые шины. В прочем если вы возжелаете эксплуатировать покрышки на кроссоверах, то купить без проблем колеса сегмента Sport Utility Vehicle в интернет магазине колес с лучшими ценами "Вирбак". Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую имеется возможность предпочесть для ледяной весны, и это по возможности отличные зимние колеса. Для весны рекомендуется купить зимние колеса в спб. В прочем Раз вы пожелаете эксплуатировать покрышки на легковых автомобилях, то купить легко покрышки направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с дешевыми ценами "Колеса Даром".