Технические данные Ауди TT (8N3) 1.8 T quattro APX, AMU, BAM
Информация по ремню
Общие размеры
Размер агрегатного ремня
без кондиционера
21,18 x одна тыща 100 20
с системой кондиционирования
21,18 x одна тыща 100 девяносто 5
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
5900 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
2200 - 5 тыщ 500 1/min
Наибольший вращающий момент
280 Nm
Ход
86,40 mm
Внутренний поперечник цилиндра
81,00 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Впускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
19°-/28°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан раскрывается/запирается в градусах угла поворота коленвала
30°-/10°+ - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
5,950 - 5,970 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,940 - 5,950 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-4-3-2
Давление сжатия
10,0 - 13,0 bar
Степень сжатия
8,90 :1
Наибольшее давление наддува турбонагнетателя/компрессора
0,70 - 1,00 bar
Наибольший перекос головки цилиндра
0,100 mm
Малая высота головки цилиндра
139,20 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 - 1,60 bar
Термостат раскрывается при температуре
87° - 102°
Система зажигания
Характеристики системы зажигания
Свечки зажигания/свечки накаливания BOSCH
до трансп. средства с номером 8N- X- пятнадцать 500
F семь LTCR
Свечки зажигания/свечки накаливания NGK
начиная с трансп. средства с номером 8N- X- пятнадцать тыщ 500 один
PFR6Q
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система впрыскивания бензина
Изготовление горючей консистенции – производитель
«Бош»
Давление в системе
2,50 - 3,00 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели устройств.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
движок APX
700 - восемьсот 20 1/min
движок BAM
800 - девятьсот 20 1/min
Малая температура моторного масла для AU
80 °C
Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания
Содержание CO при холостом ходе
0,00 - 0,50 %
Завышенное число оборотов на холостом ходу
2500 - две тыщи восемьсот 1/min
Содержание CO при завышенном холостом ходе
0,00 - 0,30 %
Наибольшее содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Настройка ДВС – время
движок APX
120 секунда(ы)
Настройка ДВС – число оборотов
движок APX
2500 - две тыщи восемьсот 1/min
Выполнение лямбда-зондов
движок BAM
Кислородный датчик со скачкообразным конфигурацией сигнала
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Пределы значений лямбда
движок APX
0,03 ?
Число оборотов для возмущающего воздействия
движок APX
700 - одна тыща 20 1/min
Другой способ
движок APX
Считать результаты самодиагностики устройства управления
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
205/55 R шестнадцать
2,40 bar
225/45 R семнадцать
2,40 bar
Давление в задних шинах
с полной нагрузкой, 205/55 R шестнадцать
2,30 bar
Отчасти загруженный, 205/55 R шестнадцать
2,00 bar
с полной нагрузкой, 225/45 R семнадцать
2,30 bar
Отчасти загруженный, 225/45 R семнадцать
2,00 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2426 mm
Колея фронтальных колёс
1531 mm
Колея задних колёс
1513 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль на ходу с запасным колесом, инвентарем, принадлежностями и с полным баком.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°08'+0°07'-0°07'
Разрушение фронтальных колёс
стандарт
-0°45'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
со спортивной ходовой частью
-0°58'+0°30'-0°30'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
стандарт
7°58'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
со спортивной ходовой частью
8°15'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
18°29'+0°20'-0°20'
Схождение задних колёс
0°15'+0°15'-0°10'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
25,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
23,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KF
22,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KE
9,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KF
20,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KE
7,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
14,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
без изнаночной прокладки тормозной накладки
12,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
312,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KF
256,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KE
239,00 mm
Поперечник поршня тормозного цилиндра фронтальных колёс
54,00 mm
Поперечник поршня тормозного цилиндра задних колёс
Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KF
38,00 mm
Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR.
Ну что сказать, помните о покрышках, которые разрешено выбрать для ледяной весны, и это должно быть отличные всесезонные колеса. Для весны советуем купить в интернет магазине спб шины. В прочем ежели вы возжелаете эксплуатировать покрышки на легковых авто, то купить легко колеса категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине резины с дешевыми ценами "Вирбак". Ну что сказать, помните о покрышках, которые не запрещается приобрести для холодной осени, и это должно быть великолепные зимние покрышки. Для зимы рекомендуется купить зимние колеса в спб. Так же когда вы хотите использовать покрышки на грузовых авто, то купить возможно шины категории SUV в магазине колес с лучшими ценами "Колеса Даром".