Технические данные Форд TRANSIT автобус 2.4 TDCi
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
3500 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
1750 - две тыщи 1/min
Наибольший вращающий момент
310 Nm
Ход
94,60 mm
Внутренний поперечник цилиндра
89,90 mm
Клапанов на цилиндр
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
17,50 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
1,25 bar
Наибольший перекос головки цилиндра
0,100 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,35 - 1,55 bar
Термостат раскрывается при температуре
88° - 102°
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на панели устройств на стороне водителя, под крышкой.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
750 1/min
Характеристики состава ОГ дизельного мотора
Малая температура охлаждающей воды для AU
80 °C
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
4750 - четыре тыщи девятьсот 50 1/min
Режим измерения
Измерительный зонд
Время остановки
1 секунда(ы)
Наибольшее значение K
1,56 1/m
Данные по ходовой части
Размеры ходовой части
Колёсная база
маленькая колёсная база
2933 mm
средняя колёсная база
3300 mm
длинноватая колёсная база
3750 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Собственная масса и ходовая масса.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°24'+0°15'-0°15'
Разрушение фронтальных колёс
0°20'+0°30'-0°30'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
3°39'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
0°00'+0°03'-0°03'
Разрушение задних колёс
0°00'+0°09'-0°09'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
28,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
24,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,10 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
с тарельчатым тормозом
16,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
с тарельчатым тормозом
13,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс
с тарельчатым тормозом
0,10 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
с барабанным тормозом
280,00 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
с барабанным тормозом
282,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
300,00 mm
Нужная нагрузка одна тыща kg
280,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
280,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
10 Nm
Поменять шпильку(-и).
Подшипник распределительного вала
M8, винт(ы)
23 Nm
Затянуть болт(-ы) умеренно в несколько приёмов от центра к краю.
M6, винт(ы)
10 Nm
Опора коромысла
10 Nm + 30°
Приводная шестерня впускного распредвала
33 Nm
Приводная шестерня выпускного распредвала
33 Nm
Натяжное устройство цепи
15 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала
15 Nm
Направляющая цепи привода распредвала
15 Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала
15 Nm
Крышка привода ГРМ
винт(ы)
14 Nm
гайка(и)
10 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
53 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) один - 10, Ступень один
10 Nm
Поменять болты.
Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень два
Винт(ы) один - 10, Ступень три
20 Nm
Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень четыре
10 Nm
Винт(ы) один - 10, Ступень 5
40 Nm
Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень 6
20 Nm
Винт(ы) один - 10, Ступень семь
180°
Винт(ы) одиннадцать - 18, Ступень восемь
180°
Впускной коллектор
25 Nm
Выпускной коллектор
40 Nm
Использовать новый(ые) винт(ы) и новейшую(ые) гайку(и).
Свечки накаливания
13 Nm
Форсунки
6 Nm + 180°
Использовать новые винты.
Топливопроводы высочайшего давления
Ступень один
Ступень два
35 Nm
Шестерня насоса высочайшего давления
Центральная гайка
64 Nm
колесо
33 Nm
Топливный насос
высоконапорный насос
23 Nm
Труба распределителя горючего
23 Nm
Датчик положения коленвала
Насос подачи охлаждающих средств
23 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
45 Nm + 120°
Использовать винты повторно только три раз.
Ведущий диск сцепления
29 Nm
Маховик
Ступень один
25 Nm
Использовать новые винты.
Ступень два
30 Nm
Ступень три
75 Nm
Ступень четыре
Винт(ы) спуска масла
23 Nm
Масляный картер
Высшая часть масляного поддона
23 Nm
по спирали от центра к краю
Нижняя часть масляного поддона, Ступень один
Нижняя часть масляного поддона, Ступень два
14 Nm
Масляный насос
10 Nm
Шатунный подшипник
Ступень один
25 Nm
Ступень два
60 Nm
Ступень три
Коренной подшипник
Ступень один
15 Nm
Ступень два
20 Nm
Ступень три
35 Nm
Ступень четыре
80 Nm
Ступень 5
Подвеска мотора
поперечная несущая балка, на раме
70 Nm
Подшипник мотора
на траверсе
40 Nm
на блоке цилиндров двигателя
62 Nm
Агрегатный кронштейн
впереди, на раме
175 Nm
сзади, на раме
300 Nm
Кислородный датчик
42 Nm
Генератор
48 Nm
Стартёр
35 Nm
Компрессор кондюка
25 Nm
Напорная магистраль компрессора кондюка
20 Nm
Насос усилителя управляющего управления
23 Nm
Кронштейн насоса гидроусилителя руля
22 Nm
Кронштейн вязкостного вентилятора
53 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Шея оси
Центральная гайка, Ступень один
250 Nm
Вернуть гайки.
Центральная гайка, Ступень два
Повернуть ступицу колеса.
Поменять предохранительный(е) шплинт(ы).
Центральная гайка, Ступень три
440 Nm
Амортизационная стойка
на кузове
30 Nm
на поворотном кулаке
100 Nm + 180°
Использовать новый(ые) винт(ы) и новейшую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
70 Nm
Карданный шарнир управляющего механизма
23 Nm
Управляющая передача
115 Nm
Поперечный рычаг подвески фронтального моста
впереди, на подрамнике
200 Nm
сзади, на раме
300 Nm
Крепление колеса
200 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке
53 Nm
Центральная гайка, Ступень один
250 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Центральная гайка, Ступень два
Повернуть пару раз ступицу
Центральная гайка, Ступень три
440 Nm
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
80 Nm
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
80 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на поворотном кулаке
55 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на амортизационной стойке
55 Nm
Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе
55 Nm
Шарнир независящей подвески фронтального моста на поворотном кулаке
предохранительный(е) винт(ы)
63 Nm
Шарнир независящей подвески фронтального моста на поперечном рычаге подвески
250 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
150 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
60 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
с тарельчатым тормозом
31 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
с тарельчатым тормозом
115 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
175 Nm
Диск тормоза задних колёс
с тарельчатым тормозом
70 Nm
Диск тормоза фронтальных колёс
M10, винт(ы)
80 Nm
M12, винт(ы)
131 Nm
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
с барабанным тормозом
16 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
11 Nm
Тормозная магистраль
с барабанным тормозом
14 Nm
Тормозной шланг
17 Nm
Щит барабанного тормозного механизма
с барабанным тормозом
55 Nm
Моменты затяжки для коробки
Главный цилиндр сцепления
Выжимной цилиндр
11 Nm
Фланцевое соединение коробки с движком
40 Nm
Подшипник коробки перемены передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой, на коробке передач
80 Nm
со ступенчатой 6-ходовой коробкой, на подрамнике
55 Nm
Карданный вал
на коробке, M14
175 Nm
Использовать новый винт(ы).
на заднем мосту
80 Nm
Использовать новый винт(ы).
Промежный подшипник карданного вала
22 Nm
Использовать новый винт(ы).
Маслоналивной(ые) винт(ы)
6 передача MT82
35 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки
с коробкой, 6 передача MT82
35 Nm
винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста
34 Nm
маслоналивной(ые) винт(ы)
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
с коробкой, 6 передача MT82
50 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Полуось
со сдвоенными ходовыми колесами
134 Nm
Подвеска заднего моста
впереди, Листовая рессора
225 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
сзади, Листовая рессора
115 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Стремянка рессоры, Ступень один
25 Nm
Использовать новый винт(ы).
Стремянка рессоры, Ступень два
50 Nm
Стремянка рессоры, Ступень три
75 Nm
Стремянка рессоры, Ступень четыре
100 Nm
Стремянка рессоры, Ступень 5
125 Nm
Стремянка рессоры, Ступень 6
150 Nm
Стремянка рессоры, Ступень семь
175 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
на заднем мосту
40 Nm
Крепление колеса
200 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
справа, Центральная гайка
425 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
слева, Центральная гайка, Левая резьба
425 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на раме
103 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
103 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста
на заднем мосту
80 Nm
Амортизатор 1.
80 Nm
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
Новенькая заправка
7,20 литра(ов)
переменное количество
6,86 литра(ов)
Спецификация моторного масла
WSS-M2C913-B
SAE 5W-30
Ступенчатая коробка
с коробкой, 6 передача MT82
2,30 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки
с коробкой передач
WSD-M2C200-C
Дифференциал заднего моста
3,00 литра(ов)
Спецификация масла заднего моста
WSL-M2C192-A
Спецификация масла гидроусилителя руля
до 2009/09
WSA-M2C195-A
от 2009/10
WSS-M2C204-A2
Охлаждающая жидкость
10,00 литра(ов)
с дополн.
12,80 литра(ов)
с дополнительным подогревателем
11,50 литра(ов)
с дополн.
Так же не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую позволительно выбрать для зимнего сезона, и это может быть будут отличные всесезонные шины.
