Почему покупка Nissan Terrano это лишняя растрата средств

Почему покупка Nissan Terrano это лишняя растрата средств

Мы в наших статьях не раз уже отмечали, что живем сейчас во времена рекламщиков, и почти все на авто рынке происходит не так как так лучше, а так как так прибыльнее. Самым броским примером, пожалуй, стоит признать сам факт существования автомобиля Nissan Terrano. Другого настолько тривиального рекламного обмана мы припомнить не можем – ниссановцы просто берут обыденный Рено Duster и продают его своим клиентам дороже.

Самое необычное, что у их это выходит. Скажем, за две тыщи восемнадцать год Terrano удалось реализовать в объеме 5 тыщ двести экземпляров. Не так и плохо если осознавать, что это просто более дорогой клон Duster.

Nissan Terrano

Сейчас на рынке много автомобилей, который принято именовать соплатформенными. Solaris и Rio, Polo и Rapid, Datsun и Granta и т.д.. Но случай Terrano и Duster другой. У других соплатформенников есть пусть и не глобальные, но технические отличия, которые позволяют меж ними выбирать, Terrano же на сто процентов, один в один скопирован с Duster. Отличия исключительно в фронтальном бампере, фронтальных фарах, задних фонарях, да других воздуховодах и руле в салоне. Все. При этом, мы бы не произнесли, что все это у Nissan лучше. Рено смотрится более гармонически, ну и управляющее колесо после последнего обновления у него увлекательнее (хотя согласимся, что это вкусовщина). Все еще не верите, что Terrano это просто развод на средства? Рассказываем подробнее.

1. Стоимость

Это самый главный пункт, с которым нереально спорить.

Берем прайс-листы обоих автомобилей на момент написания статьи и сравниваем. Terrano в наибольшей комплектации с два литровым мотором и Коробка автомат стоит один 229 нуль рублей. Duster в максималке с такими же мотором и коробкой – один 152 девятьсот рублей. Начинаем скрупулезно ассоциировать оснащение и находим только два отличия. Во-1-х, у Nissan система ESP уже включена в комплектацию, а у Duster ее необходимо докупить за шестнадцать 000 рублей. Во-2-х, у Duster есть фирменная программируемая система автозапуска, а у Terrano ее нет. Чтоб уровнять шансы, докупаем ESP – машины выходят схожими по оснащению (не считая автозапуска у Рено), но при всем этом Terrano дороже приблизительно на 50 000 рублей. И это при том, что как раз в момент написания статьи у Nissan проходит акция, и цены дополнительно снижены, без акции разница еще более.

Но это мы взяли лучшие комплектации. А если избрать варианты поординарнее? Возьмем машины с мотором 1,6, полным приводом и механикой в средних комплектациях – у Duster это Drive, а у Terrano – Elegance. Комплектации опять схожие, разве что у Terrano снова ESP идет с завода, у Duster необходимо докупать за шестнадцать 000 рублей. Но даже если докупить, Рено будет стоить один 023 нуль рублей, а Nissan – один 049 нуль рублей, при том, что у Duster будет заводской автозапуск и поболее многофункциональная магнитола. Да, разница в стоимости в средних комплектациях меньше чем в топе, но она все равно есть.

2. Широта комплектаций и выбора

Если Nissan дороже при прямом сопоставлении, то, может, он будет гибким и комфортным в выборе? Совершенно нет. Главный «косяк» Terrano – отсутствие дизельных версий.

У Duster есть комплектации с мотором на томном горючем, и это его сильное конкурентноспособное преимущество, так как в этом классе никто ничего подобного не предоставляет. В том числе и Terrano, у него только бензиновые агрегаты.

С комплектациями вообщем швах. Nissan позиционирует Terrano как более престижный автомобиль, потому совершенно нагих версий у него нет. И это плохо – человек с ограниченным бюджетом в салон Nissan уже не пойдет. Малый Terrano стоит девятьсот 50 5 000 рублей, тогда как самый дешевенький Duster – семьсот девятнадцать 000 рублей. Да, разница в комплектации будет приметной, но так и стоимость отличается очень. Кому-то не надо много опций, но нужна машина. Снова Terrano пролетает.

Nissan Terrano — вид сзади

Достаточно обидно у Terrano обстоят дела и с персонификацией. Автомобиль предлагается исключительно в фиксированных комплектациях, без способности докупать функции. Тогда как у Duster очень широкий прайс-лист, машину можно изменять под себя. Пример все с этим же ESP, у Terrano он по дефлоту есть у всех машин с полным приводом – нужна она для тебя, не нужна, все равно заплати, а в Duster за ESP можно просто не доплачивать – и это поможет дополнительно сберечь.

Единственный плюс Nissan – в Рено закончили продавать моноприводные «Дастеры» с мотором 1,6 в богатых комплектациях (как нам кажется, чтоб не мешать продажам Kaptur), тогда как у Terrano такие комплектации есть, но это утешает слабо. Если уж и брать кроссовер типа Duster либо Terrano, то 4х4, с приводом на одну ось есть и поболее дешевенькие варианты автомобилей.

Nissan Terrano и Рено Duster

3. Сервис

Если вы думаете, что Terrano оказывается дороже Duster исключительно в момент покупки, то серьезно заблуждаетесь – сервис Nissan тоже дороже. Как так, машины же четкие копии друг дружку? А вот так – жители страны восходящего солнца считают себя элитным брендом и потому считают, что могут драть со собственных клиентов в три шкуры.

Во-1-х, выше цены на расходники (те же самые расходники!) и дороже нормочас за такие же операции. Вот и выходит, что даже легкое ТО с приметной масла и фильтра на Nissan выходит на 1000-1500 дороже чем на Рено. Почему? Да просто так!

Во-2-х, наше любимое – различный интервал подмены агрегатов. К примеру, двухлитровый мотор у обоих автомобилей ременный. И у него необходимо поменять ремень ГРМ. Рено предписывает это делать раз в девяносто тыщ км, а вот Nissan гласит, что раз в шестьдесят тыщ км подмена ремня. Моторы однообразные, ремни схожие, но в ребята в Nissan желают дополнительно заработать на клиенте за более раннюю подмену ремня, хотя он еще может ходить и ходить.

На фото — самостоятельное ТО Ниссан Террано

Да, если обслуживать машины без помощи других, то различия не будет – расходники схожие, запчасти однообразные, но если рассчитывать на гарантию и ездить к дилеру, Terrano высосет больше средств.

4. Техно модернизация

И, в конце концов, последний пункт. Не надо мыслить, что Duster и Terrano это равноправные технические близнецы. Нет – Terrano это клон Duster, потому всегда отстает от него в техническом развитии. Все модернизации и новаторства поначалу возникают на Рено и только позже потихоньку внедряются на Nissan. Что далековато ходить. В две тыщи девятнадцать году Duster чуток обновился – получил более красивый и многофункциональный руль и новейшую магнитолу с системой Radio Connect.

Освеженный интерьер Рено Duster две тыщи девятнадцать в Рф

Nissan этих обновлений не получил. Получит? Может быть, но опять с запозданием.

Так было уже, когда Duster переживал рестайлинг, получал версию 4х4 с Коробка автомат, переходил на модернизированные моторы. Все это Terrano получал с задержкой. Молвят, что в будущем году Рено начнет собирать в Рф Duster второго поколения. Что будет в таковой ситуации с Terrano вообщем не понятно.

Интерьер освеженного Nissan Terrano

Не думайте, что мы интенсивно «топим» за Duster. У машины есть свои плюсы и недочеты, как и у хоть какого автомобиля. Но если для вас все-же понравилась эта грубая и примитивная, но проходимая и надежная машина, то лучше тормознуть конкретно на оригинале и не размениваться на копию из Nissan. Нет ни одной предпосылки в паре Duster-Terrano избрать Nissan – он дороже при покупке и обслуживании, не имеет дизельного мотора, его нельзя изменить под себя, он на техническом уровне отстает от «коллеги». Чем руководствовались те 5 тыщ автолюбителей, которые приобрели в две тыщи восемнадцать году Terrano, а не Duster мы представить для себя не можем. Может, вы читаете эту статью, напишите в комментах! Веселит только одно – для сопоставления в две тыщи восемнадцать году в Рф было продано 40 одна тыща 500 «дастеров», отлично, что далековато не многим русским автолюбителям ниссановские рекламщики помыли мозги.

Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые не возбраняется облюбовать для прохладного времени года, и это по возможности качественные зимние колеса. Для осени предлагается купить в интернет магазине спб шины. Вероятно В том случае, когда вы захотите использовать колеса на легковых автомобилях, то купить без проблем колеса направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с дешевыми ценами "Экспресс Шина". Ну что сказать, помните о резине, которую не возбраняется взять для прохладного времени года, и это возможно будут качественные всесезонные колеса. Для весны предлагается купить летние шины. Возможно Разве что, вы возжелаете использовать шины на легковых автомобилях, то купить без проблем шины номенклатуры класса "внедорожников" в магазине резины с дешевыми ценами "Колеса 812".