Технические данные FIAT DUCATO автобус 100 Multijet 2,2 D
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
2900 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
1500 1/min
Наибольший вращающий момент
250 Nm
Ход
94,60 mm
Внутренний поперечник цилиндра
86,00 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
5,918 - 6,018 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,918 - 6,018 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
17,50 :1
Наибольшее давление наддува турбонагнетателя/компрессора
1,10 - 1,20 bar
Наибольший перекос головки цилиндра
0,030 mm
Малая высота головки цилиндра
132,60 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,40 bar
Термостат раскрывается при температуре
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на панели устройств на стороне водителя, под крышкой.
Данные по ходовой части
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Автомобиль без груза; с полным баком.
Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm
-1,00+1,00-1,00 mm
Разрушение фронтальных колёс
0°00'+0°30'-0°30'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
1°45'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс в mm
0,00+2,00-2,00 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
для диска тормоза 280x24, для диска тормоза 300x24
24,00 mm
для диска тормоза 280x28
28,00 mm
для диска тормоза 300x32
32,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
для диска тормоза 280x24, для диска тормоза 300x24
21,90 mm
для диска тормоза 280x28
25,90 mm
для диска тормоза 300x32
29,90 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,15 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
для диска тормоза 280x16, для диска тормоза 300x16
16,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
для диска тормоза 280x16, для диска тормоза 300x16
14,20 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс
0,15 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
10 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
M8 x шестьдесят
36 Nm
Натяжное устройство цепи
15 Nm
Направляющая цепи привода распредвала
15 Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала
36 Nm
Крышка привода ГРМ
винт(ы)
10 Nm
гайка(и)
11 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
M10 x 20, Ступень один
20 Nm
M10 x 20, Ступень два
40 Nm
M10 x 20, Ступень три
160°
M8, Ступень один
10 Nm
M8, Ступень два
20 Nm
M8, Ступень три
180°
Впускной коллектор
M8 x 30 5
14 - семнадцать Nm
Выпускной коллектор
35 - 40 5 Nm
Турбокомпрессор
19 - 20 6 Nm
Свечки накаливания
12 - четырнадцать Nm
Центральный винт коленчатого вала
Ступень один
45 Nm
Ступень два
120°
Ведущий диск сцепления
M8, винт(ы)
24 - 30 три Nm
Маховик
M11 x 115, Ступень один
33 Nm
M11 x 115, Ступень два
70° - 80°
Масляный картер
13 - пятнадцать Nm
Шатунный подшипник
M9, Ступень один
22 Nm
M9, Ступень два
M9, Ступень три
Коренной подшипник
Ступень один
45 Nm
Ступень два
80 Nm
Держатель мотора
M12, винт(ы)
90 - 100 Nm
Подшипник мотора
M12, гайка(и)
90 - 100 Nm
Стопор против проворачивания
на траверсе, M16, винт(ы)
280 - триста Nm
M16, винт(ы), на кронштейне двигателя
280 - триста Nm
Труба выхлопного газа
25 Nm
Компрессор кондюка
25 Nm
Насос усилителя управляющего управления
40 Nm
19 - 20 6 Nm
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя управляющего управления
27 Nm
Поменять уплотнительную прокладку(и).
Ремённый шкив насос усилителя управляющего управления
M8 x 1,25
25 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Амортизационная стойка
сверху
60 Nm
снизу
120 Nm
Использовать новый винт(ы).
Шток поршня амортизатора
M14, гайка(и)
90 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
160 Nm
180 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
M33, Ступень один
150 Nm
M33, Ступень два
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
M14, гайка(и)
80 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора фронтального моста на направляющем устройстве подвески
M12, гайка(и)
56 Nm
Амортизатор
сверху, M10 x 1,25
60 Nm
снизу, M12 x 1,25
120 Nm
Шарнир независящей подвески фронтального моста на поворотном кулаке
винт(ы), M12 x 30
115 Nm
Моменты затяжки тормоза
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
M14x1,5
160 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
M16x1,5
210 Nm
Диск тормоза задних колёс
12 Nm
Диск тормоза фронтальных колёс
12 Nm
Моменты затяжки для коробки
Выжимной цилиндр
20 Nm
Фланцевое соединение коробки с движком
M10, винт(ы)
60 Nm
Подшипник коробки перемены передач
M12, гайка(и)
90 - 100 Nm
Кронштейн коробки перемены передач
M12, винт(ы)
90 - 100 Nm
Приводной вал
Ступень один
150 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
Ступень два
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
35 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Стремянка рессоры заднего моста
M14x1,5
140 Nm
Крепление колеса
160 Nm
180 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
450 Nm
Амортизатор заднего моста
сверху
145 Nm
снизу
145 Nm
Электрика
Общее электрическое оборудование
Напряжение аккума
12 Вольт
Ёмкость аккумуляторной батареи
95 А-ч
Ток прохладной прокрутки аккумуляторной батареи
680 Ампер
Зарядный ток генератора
95 Ампер
Стартёр производитель
Bosch
Мощность стартёра
2,30 Киловатт
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
6,38 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA A3/B3|ACEA A3/B4
Ступенчатая коробка
2,40 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки
API GL4 SAE 75W-80
Сервоуправление
1,50 литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля
ATF Dexron III
Охлаждающая жидкость
11,00 литра(ов)
с подогревом задней части салона
11,90 литра(ов)
с дополнительным подогревом под сидением водителя
11,60 литра(ов)
с автономным отоплением
11,15 литра(ов)
Так же помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые имеется возможность купить для прохладного времени года, и это по возможности отличные летние колеса.
