Технические данные Бмв три Compact (E46) триста 20 td
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
4000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
2000 1/min
Наибольший вращающий момент
330 Nm
Ход
90,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
84,00 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
5,970 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
5,970 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
25,0 - 35,0 bar
Степень сжатия
17,00 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
0,50 bar
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Изготовление горючей консистенции – обозначение
С общей топливной магистралью
Изготовление горючей консистенции – производитель
«Бош»
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Слева под панелью устройств.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
770 - восемьсот 70 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой
600 - восемьсот 1/min
Малая температура моторного масла для AU
70 °C
Характеристики состава ОГ дизельного мотора
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
4700 - четыре тыщи восемьсот 1/min
Наибольшее значение K
2,50 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
195/65 R пятнадцать
2,10 bar
Давление в задних шинах
195/65 R пятнадцать
2,30 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2725 mm
Колея фронтальных колёс
с ободом колеса ET42
1481 mm
с ободом колеса ET47
1471 mm
Колея задних колёс
с ободом колеса ET42
1481 mm
с ободом колеса ET47
1471 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
стандарт
0°14'+0°08'-0°08'
с ходовой частью для нехороших дорог
0°14'+0°08'-0°08'
со спортивной ходовой частью
0°14'+0°08'-0°08'
Разрушение фронтальных колёс
стандарт
-0°20'+0°20'-0°20'
с ходовой частью для нехороших дорог
0°08'+0°20'-0°20'
со спортивной ходовой частью
-0°43'+0°20'-0°20'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
стандарт
5°37'+0°30'-0°30'
с ходовой частью для нехороших дорог
5°27'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью
5°47'+0°30'-0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
стандарт
-1°34'+0°30'-0°30'
с ходовой частью для нехороших дорог
-1°34'+0°30'-0°30'
со спортивной ходовой частью
-1°34'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
стандарт
0°16'+0°06'-0°06'
с ходовой частью для нехороших дорог
0°16'+0°06'-0°06'
со спортивной ходовой частью
0°16'+0°06'-0°06'
Разрушение задних колёс
стандарт
-1°30'+0°15'-0°15'
с ходовой частью для нехороших дорог
-0°46'+0°15'-0°15'
со спортивной ходовой частью
-2°04'+0°15'-0°15'
Положение фронтального моста при порожнем состоянии
до 2003/02, с 15-дюймовым ободом колеса
553 - 500 70 три mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
до 2003/02, с 16-дюймовым ободом колеса
566 - 500 восемьдесят 6 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
до 2003/02, с 17-дюймовым ободом колеса
581 - 600 один mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
до 2003/02, с 18-дюймовым ободом колеса
594 - 600 четырнадцать mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, с 15-дюймовым ободом колеса
568 - 500 восемьдесят восемь mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, с 16-дюймовым ободом колеса
581 - 600 один mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, с 17-дюймовым ободом колеса
596 - 600 шестнадцать mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, с 18-дюймовым ободом колеса
609 - 600 20 девять mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, со спортивной ходовой частью, с 15-дюймовым ободом колеса
553 - 500 70 три mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, со спортивной ходовой частью, с 16-дюймовым ободом колеса
566 - 500 восемьдесят 6 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, со спортивной ходовой частью, с 17-дюймовым ободом колеса
581 - 600 один mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовым ободом колеса
594 - 600 20 четыре mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
до 2003/02, с 15-дюймовым ободом колеса
516 - 500 30 6 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
до 2003/02, с 16-дюймовым ободом колеса
529 - 500 40 девять mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
до 2003/02, с 17-дюймовым ободом колеса
544 - 500 шестьдесят четыре mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
до 2003/02, с 18-дюймовым ободом колеса
557 - 500 70 семь mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, с 15-дюймовым ободом колеса
532 - 500 50 два mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, с 16-дюймовым ободом колеса
545 - 500 шестьдесят 5 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, с 17-дюймовым ободом колеса
558 - 500 70 восемь mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, с 18-дюймовым ободом колеса
571- 500 девяносто один mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, со спортивной ходовой частью, с 15-дюймовым ободом колеса
516 - 500 30 6 mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, со спортивной ходовой частью, с 16-дюймовым ободом колеса
529 - 500 40 девять mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, со спортивной ходовой частью, с 17-дюймовым ободом колеса
544 - 500 шестьдесят четыре mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
от 2003/03, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовым ободом колеса
557 - 500 70 семь mm
Наибольшая разница меж левым и правым 10 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
22,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
20,40 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
19,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
17,40 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
Стояночный тормоз
160,00 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
3,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
Рабочий тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки
3,00 mm
Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,50 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
300,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
294,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
10 Nm
15 Nm
Подшипник распределительного вала
10 Nm
14 Nm
20 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
Ступень один
20 Nm
Ступень два
Натяжное устройство цепи
Натяжное устройство цепи
50 Nm
Крышка
40 Nm
Планка успокоителя цепи привода распредвала
M16x1,5
20 Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала
M16x1,5
20 Nm
Крышка привода ГРМ
15 Nm
20 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
80 Nm
Использовать новые болты, болты смазать маслом.
Ступень два
ослабить
Ступень три
50 Nm
Ступень четыре
Ступень 5
Впускной коллектор
10 Nm
15 Nm
22 Nm
Выпускной коллектор
10 Nm
Поменять гайки.
15 Nm
Поменять гайки.
23 Nm
Поменять гайки.
Свечки накаливания
18 Nm
Центральный винт коленчатого вала
Ступень один
100 Nm
Ступень два
Ступень три
Ступень четыре
Ведущий диск сцепления
25 Nm
Маховик
130 Nm
Поменять болты.
Винт(ы) спуска масла
25 Nm
Масляный картер
M6 8.8
10 Nm
M6 10.9
12 Nm
22 Nm
Корпус масляного фильтра
25 Nm
Шатунный подшипник
Ступень один
Поменять винт(-ы), помыть и немного смазать маслом.
Ступень два
20 Nm
Ступень три
Коренной подшипник
Ступень один
22 Nm
Болты промыть и смазать маслом.
Ступень два
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Управляющая передача
42 Nm
Крепление колеса
110 - 100 30 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
290 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
винты Torx
Поменять винт.
Накидная гайка(и).
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
65 Nm
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
45 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
30 Nm
Очистить составляющие, не смазывать.
Суппорт дискового тормоза задних колёс
30 Nm
Очистить составляющие, не смазывать.
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
65 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
110 Nm
Диск тормоза задних колёс
16 Nm
Диск тормоза фронтальных колёс
16 Nm
Воздушный клапан
Ширина зева гаечного ключа 9:
7 - одиннадцать Nm
Ширина зева гаечного ключа 11:
12 - шестнадцать Nm
Ширина зева гаечного ключа 7:
3,5 - 5,0 Nm
Моменты затяжки для коробки
Выжимной цилиндр
22 Nm
Фланцевое соединение коробки с движком
M6, винт(ы)
M6, винты Torx
M8, винт(ы)
25 Nm
M8, винты Torx
19 Nm
M10, винт(ы)
49 Nm
M10, винты Torx
43 Nm
M12, винт(ы)
74 Nm
M12, винты Torx
66 Nm
Поперечная несущая балка - коробки переключения передач
M8, на кузове
19 - 20 один Nm
M10, на кузове
42 Nm
Коробка GS6-37BZ, Коробка GS6-37DZ, на коробке передач
19 Nm
Коробка GS5-39DZ, на коробке, M10
42 Nm
Коробка GS5-39DZ, на коробке, M12
73 Nm
Так же помните о резине, которую не возбраняется взять для зимы, и это возможно будут качественные летние шины.
