Технические данные CITRO?N JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть (230) 2.0
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
5500 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
3400 1/min
Наибольший вращающий момент
173 Nm
Ход
86,00 mm
Внутренний поперечник цилиндра
86,00 mm
Клапанов на цилиндр
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,20 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,40 mm
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
7,969 - 7,894 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
7,955 - 7,970 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
11,0 - 13,0 bar
Степень сжатия
9,50 :1
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ
Изготовление горючей консистенции – обозначение
Система впрыскивания бензина
Изготовление горючей консистенции – производитель
Магнети-Марелли
Изготовление горючей консистенции – тип
8 P одиннадцать
Давление в системе
2,50 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
800 - девятьсот 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой
750 - восемьсот 50 1/min
Малая температура моторного масла для AU
70 °C
Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Завышенное число оборотов на холостом ходу
2200 - три тыщи 1/min
Содержание CO при завышенном холостом ходе
0,30 %
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
24,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
21,90 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
254,00 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
255,60 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Верхняя крышка привода ГРМ
10 Nm
Нижняя крышка привода ГРМ
10 Nm
Натяжной ролик агрегатного ремня
21 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
21 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
21 Nm
Впускной коллектор
22 Nm
Выпускной коллектор
40 Nm
Центральный винт коленчатого вала
120 Nm
Использовать приспособления против отвинчивания.
Генератор
гайка(и)
22 Nm
винт(ы)
40 Nm
Насос усилителя управляющего управления
22 Nm
Моменты затяжки на фронтальной ходовой части
Управляющая передача
с сервоуправлением руля, винт(ы)
65 Nm
с сервоуправлением руля, поддерживающая скоба
85 Nm
без сервоуправления руля
65 Nm
Крепление колеса
Нужная нагрузка одна тыща kg до одна тыща четыреста kg
160 Nm
Нужная нагрузка одна тыща восемьсот kg
180 Nm
Ступица/подшипник ступицы фронтального колеса
с коническим роликоподшипником, Ступень один
10 Nm
Проверить осевой зазор 0,02- 0,10 mm, при необходимость отрегулировать, вставляя регулировочные шайбы.
M28, с коническим роликоподшипником, Ступень два
450 Nm
Использовать новейшую(ые) гайку(и).
M33, с коническим роликоподшипником, Ступень два
500 Nm
M28, с малогабаритным колесным подшипником
450 Nm
M33, с малогабаритным колесным подшипником
500 Nm
Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке
70 Nm
Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге
60 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс
27 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс
210 Nm
Моменты затяжки для коробки
Выключатель - задних фар
Коробка ME5T
25 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки
со ступенчатой 5-ходовой коробкой, Коробка ML 5T
30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки
со ступенчатой 5-ходовой коробкой, Коробка ME5T
40 Nm
со ступенчатой 5-ходовой коробкой, Коробка MG5T
40 Nm
со ступенчатой 5-ходовой коробкой, Коробка ML 5T
30 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Крепление колеса
Нужная нагрузка одна тыща kg до одна тыща четыреста kg
160 Nm
Нужная нагрузка одна тыща восемьсот kg
180 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Ступень один
20 Nm
Вернуть гайки.
Ступень два
Ослабить гайку таким макаром, чтоб её можно было поворачивать вручную
Ступень три
установить без зазора
Осевой зазор настроить на 0,02- 0,10 mm.
Горючее
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
4,75 литра(ов)
с системой кондиционирования
4,50 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA A3/B3
Ступенчатая коробка
Коробка ME5T, Новенькая заправка
1,85 литра(ов)
Коробка MG5T, Новенькая заправка
2,50 литра(ов)
Коробка ML 5T, Новенькая заправка
1,80 литра(ов)
Коробка MLGU, Новенькая заправка
2,70 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки
API GL4 PLUS SAE 75W-80
Охлаждающая жидкость
12,00 литра(ов)
Тормозная жидкость при подмене
1,50 литра(ов)
Спецификация тормозной воды
DOT четыре
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 12V 60/55W P43t
Далекий свет
H4 12V 60/55W P43t
Стояночный фонарь
T4W 12V 4W BA9s
Противотуманная фара
H3 12V 55W PK22s
Фронтальный фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний габарит указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
Задний габарит
R5W 12V 5W BA15s
Фонарь стоп-сигнала
P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
R5W 12V 5W BA15s
3-ий фонарь сигнала торможения
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Плафон кабины
сзади
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
спереди
Festoon 12V 15W SV8,5 (15,5x41)
Периодичность подмены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля мотора
от одна тыща девятьсот девяносто девять
каждые 120.000 km / 10 года/лет
до одна тыща девятьсот девяносто восемь
каждые 120.000 km
Интервал подмены воздушного фильтра
от одна тыща девятьсот девяносто 6
каждые 60.000 km
до одна тыща девятьсот девяносто 5
каждые 30.000 km
Интервал подмены топливного фильтра
от одна тыща девятьсот девяносто 6
каждые 60.000 km
до одна тыща девятьсот девяносто 5
каждые 80.000 km
Интервал подмены свеч зажигания
от одна тыща девятьсот девяносто 6
каждые 60.000 km
до одна тыща девятьсот девяносто 5
каждые 20.000 km
Интервал подмены тормозной воды
от одна тыща девятьсот девяносто четыре
каждые 40.000 km / два года/лет
от 1995, до две тыщи
каждые 60.000 km / два года/лет
от две тыщи один
раз в пару лет/лет
Интервал подмены охлаждающей воды мотора
от 1998, до две тыщи
каждые 120.000 km / 5 года/лет
от две тыщи один
каждые 120.000 km
до одна тыща девятьсот девяносто семь
раз в пару лет/лет
Интервал подмены масла и фильтра мотора
от одна тыща девятьсот девяносто 5
каждые 10.000 km / один раз в год
от 1996, до одна тыща девятьсот девяносто восемь
каждые 15.000 km / один раз в год
от одна тыща девятьсот девяносто девять
каждые 20.000 km / один раз в год
Интервал подмены фильтра салона автомобиля
от одна тыща девятьсот девяносто 6
каждые 15.000 km / один раз в год
до одна тыща девятьсот девяносто 5
каждые 20.000 km
Технические данные других модификаций CITROEN JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть (230)
Смотрите также
Безусловно, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не возбраняется предпочесть для зимнего сезона, и это возможно будут новые летние колеса.
