ГБО против дизеля - достоинства и недочеты обеих систем

ГБО против дизеля: достоинства и недочеты обеих систем

Декабрь 31, 2016, 18:40

Если пару лет вспять авто, использующие в качестве горючего сжатый природный газ (CNG — compressed natural gas) были известны только в среде коммерческих перевозок, то сейчас больше компаний-производителей начинают предлагать такие модификации собственных авто и личным покупателям. Таковой набирающий популярность тренд не случаен — спрос на экономичность был всегда, а в критериях дорожающего горючего он только усиливается.

Меж тем, авто с ГБО (газобаллонным оборудованием) рассматриваются покупателями как самые энергоэффективные, чья цена за километр пробега самая низкая по сопоставлению с другими видами горючего.

Естественно, у ГБО есть один очень суровый конкурент в виде дизелей, которые имеют в собственном активе кое-какие достоинства. Давайте же вкупе попробуем разобраться в плюсах и минусах обеих систем, в каких случаях разумнее тормознуть на ГБО, а когда прибыльнее избрать дизель.

Итак, в чем ГБО «сильнее», по каким характеристикам дизель газу не ровня?

Издержки на техобслуживание автомобилей с ГБО ниже, чем у дизельных ТС. Движок, работающий на газу, подольше «живет» без поломок, чем дизельный агрегат. При условии неплохого и постоянного сервиса движок, использующий в качестве горючего природный газ, отходит до первого сурового ремонта 9-12 лет, в то время как у дизелей этот срок только 6-8 лет.

Это, не в последнюю очередь, разъясняется отсутствием разных присадок в газовом горючем, которые могут негативно оказывать влияние на надежность мотора. Газовое горючее не испаряется, его нельзя пролить, потому, если топливный тракт не поврежден, нерабочие утраты еще меньше. Движки на газу выбрасывают в атмосферу меньше вредных веществ по сопоставлению с дизелями. Другими словами, автомобиль на ГБО окупается еще резвее дизеля.

Какие же достоинства у дизельных авто?

Отсутствие установленного в салоне либо багажнике газобаллонного оборудования позволяет просторнее поместиться пассажирам в салоне либо взять с собой больше полезного груза.

Дизельные авто можно дороже реализовать на вторичном рынке (у их выше стоимость перепродажи). В случае трагедии дизельные авто еще безопаснее, так как не имеют емкости со взрывоопасным сжиженным газом на борту. На авто с ГБО даже устанавливают особые редукторы, которые понижают давление газа приблизительно в 100 раз — с двести атмосфер до характеристик, подходящих для мотора (что такое редукторы ГБО см. здесь na-gazu/gazovye-reduktory/).

Видите ли, преимуществ и недочетов у обеих систем довольно, но если просуммировать, то выходит, что авто с ГБО экономичнее и экологичнее, а дизельное — практичней и безопасней.

Что нового?

Подписка на свежайшие анонсы!

Свежайшие анонсы на e-mail

KIA Sorento в новеньком кузове сбрасывает камуфляж

В первый раз новое поколение корейского джипа KIA Sorento попало на наши...

Maruti Suzuki запускает дешевенький микро-внедорожник в Индии

Можно с уверенностью гласить, что эпоха кроссоверов вступает в фазу...

Land Rover Defender две тыщи 20 — онлайн трансляция презентации

Три с половиной года прошло с того времени, как Land...

У нового Defender будет «запаска» на двери багажника

Новое поколение джипа Defender является самой ожидаемой моделью Land Rover...

Это последнее промо-видео Nissan Juke две тыщи 20 — презентация уже завтра

1-ое поколение кроссовера Nissan Juke можно именовать уникальным во всех...

Последний «тизер» нового Мерседес GLE Coupe

Мы не раз лицезрели фото прототипов кроссовера Мерседес GLE Coupe...

Bollinger показал как собирает модульные джип и пикап на электричестве

Юный южноамериканский стартап Bollinger, показавшийся исключительно в две тыщи семнадцать году, анонсировал...

Aston Martin DBX проявили на новеньком видео в стиле Бондианы

Культовый английский автоконцерн, узнаваемый своими спорткарами, седанами и иными...

1-ые представления об UAZ Patriot с Коробка автомат от участников тест-драйва обнадеживают рынок

Ульяновский автозавод и его жгучая новинка УАЗ Патриот с Коробка автомат...

Электро-пикап Atlis XT засветился на официальном видео

Юная южноамериканская компания Atlis представила официальное видео многообещающего пикапа Atlis...

тест-драйв

краш-тест

автошкола

Кроссоверы и вседорожники - анонсы, тест-драйв и отзывы хозяев автомобилей завышенной проходимости.

С нами вы всегда будете в курсе новинок кроссоверов и слухов о готовящихся к выпуску на рынок моделях. Принципиальное значение имеет безопасность автомобиля - на нами вы отыщите результаты краш-тестов фаворитных джипов. Также, на веб-сайте публикуются аннотации по эксплуатации автомобилей.

Так же не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволено выбрать для холодной осени, и это должно быть качественные летние покрышки. Для весны рекомендуется купить летние колеса.

В прочем ежели вы хотите эксплуатировать покрышки на грузовых авто, то купить без проблем резину сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с низкими ценами "Колесо Питер". Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые разрешено взять для ледяной весны, и это по возможности фирменные всесезонные колеса. Для осени рекомендуем купить новые шины. В прочем ежели вы захотите эксплуатировать покрышки на легковых автомобилях, то купить легко шины направления Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Шип-Шип Шины".