Как выкрасить автомобиль своими руками
Шаг №1. Мойка кузова.
Для начала нужно кропотливо поверхность кузова автомобиля с помощью теплой воды и авто шампуня, снять все битумные и остальные загрязнения (здесь можно использовать уайт-спирит).
Вымыв автомобиль, приступаем к демонтажу фронтального и заднего бамперов, радиаторные решетки, фар головного света и задних габаритов, противотуманные фонари, указатели поворотов (их окрашиваем раздельно).
Шаг №2. Зачистка кузова.
Когда кузов автомобиля избавлен от «лишних» частей, пристально осматриваем его поверхность и определяем места, которые оказались подвержены «травмам» (к примеру, трещинкы, царапинки, вмятины). Помечаем эти места специальной акриловой краской либо мелом. После чего опять пристально осматриваем кузов на предмет пропущенных очагов, покоробленных ржавчиной, и тоже помечаем их краской. Приступаем к последующей операции – зачищаем отмеченные места с помощью приобретенной ранее наждачной бумаги.
Дефектные места необходимо обрабатывать до металла, так что придется попотеть. Для этого используем наждачку с различным «зерном» от №60 до №100. В данном деле нужна деликатность, потому что нельзя допускать резких переходов с пораженного места на место, где лакокрасочное покрытие в обычном состоянии. Чтоб не допустить этого, необходимо временами инспектировать обрабатываемые места рукою – кожа пальцев человека так чувствительна, что может поймать самые мелкие переходы на поверхности.
Если же лакокрасочное покрытие так старенькое или поврежденное, что оставлять его нет смысла, то придется стопроцентно удалять его с поверхности кузова автомобиля. Для этого подойдет шлифовочная машина некоторое количество видов стамесок, с помощью которых можно будет снять весь слой старенькой краски до металла.
Шаг №3. Выравнивание шпатлевкой.
Этот шаг – один из самых сложных и принципиальных, потому что от верно выполненной процедуры шпатлевки будет зависеть качество нанесения краски на кузов автомобиля. Советуем воспользоваться финальной авто шпаклевкой, выполненной на синтетической базе с тонкодисперсной субстанцией, также особыми резиновыми шпателями (их необходимо будет несколько, с разной шириной рабочей «лопасти», потому что шпатлевать нужно будет различные по ширине поверхности).
До того как наносить шпатлевку на обрабатываемые поверхности, необходимо привести ее в рабочее состояние. Для этого берем нужное количество фактически шпатлевки (зависимо от площади поверхности, количество может быть различным – от одной до нескольких столовых ложек) и отвердитель (идет в комплекте со шпатлевкой). Все в подходящих пропорциях (они отмечаются на упаковке шпатлевки) кропотливо размешиваем в течение полминуты и немедленно приступаем к нанесению образовавшейся консистенции на очищенные места (если шпатлюются только обработанные места) либо на определенные поверхности кузова. Наносить шпатлевку необходимо резвыми, но осторожными движениями накрест с поворотным движением на девяносто градусов в обе стороны. Скорость при нанесении шпатлевки нужна для того, чтоб приготовленная смесь не отвердела. О том, что началось отвердение, вы узнаете, если заметите в консистенции комки – в таком случае процесс нанесения шпатлевки необходимо закончить и приготовить новый материал. Нанеся материал на конкретное место, даем ему просохнуть в течение получаса.
После полного высыхания шпатлевки, аккуратненько выравниваем «вылеченную» от недостатка поверхность, выводя ее в один уровень с целым лакокрасочным покрытием. Если наносим шпатлевку на кузов с стопроцентно снятым ЛКП, то здесь повсевременно необходимо выслеживать, чтоб материал ложился ровненьким слоем, не нарушая геометрическую целостность кузова. Инспектировать ровность слоя шпатлевки необходимо как особым инвентарем, так и рукою. При всем этом рекомендуется воспользоваться набором наждачной бумаги с уровнем №120 и до №600. Ни при каких обстоятельствах не увлажняйте обработанные места водой – она может впитаться в шпатлевку и вызвать разбухание слоя. Когда слой шпатлевки высохнет, необходимо обработать его ветошью, которую за ранее смочить в уайт-спирите. После просушки шпатлевки приступаем к грунтовке, которую необходимо наносить узким слоем с маленьким захватом необработанных мест (в случае, если обрабатывались отдельные участки старенького ЛКП). Грунтовка имеет не плохое свойство проявлять все недостатки шпатлевочного процесса, что помогает поправить эти недостатки до того времени, еще пока не нанесена краска.
Шаг №4. Подготовка к покраске.
Подготовительный шаг пройден, сейчас нужно приготовить кузов автомобиля к конкретной расцветке. Для этого нужно позаботиться о том, чтоб на обработанный шпатлевкой кузов не осела пыль, если это случилось – протереть поверхность.
После чего берем наждачку №1200 и начинаем ею обрабатывать приготовленную к окрашиванию поверхность до того состояния, пока она не станет матовой. Дальше – опять чистка кузова от накопившейся пыли с помощью смоченной в уайт-спирите ветоши.
Шаг №5. Расцветка кузова.
И вот мы подходим к самому ответственному шагу – нанесению краски на приготовленную поверхность. Необходимо развести приобретенную заблаговременно краску растворителем, соблюдая ее консистенцию. Бывалые автомаляры рекомендуют определять густоту краски так: взять гвоздь и обмакнуть его в краску, потом вытащить и сосчитать время, за которое она стечет с острия гвоздя. Обычной считается густота, при которой с гвоздя краски падает 3-4 капли за секунду. Сделав раствор подходящей густоты, заливаем его в раструб покрасочного пульверизатора через фильтр (можно использовать дамский чулок). Распылитель обязан иметь сопло №1.4, а давление в пульверизаторе должно быть на уровне 2.5 – три атмосферы.
Начинать окрашивать кузов необходимо с крыши, переходя на стойки, двери, а потом – крышки капота и багажника, а в конце — крылья. Наносить краску необходимо, расположив сопло пульверизатора на расстоянии 15-25 см до окрашиваемой поверхности, водят соплом вверх-вниз. Наносить краску на кузов необходимо в три слоя.
Полезные видео-ролики о том, как выкрасить автомобиль своими руками
Так же не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую разрешено купить для лютых морозов, и это быть может качественные летние покрышки. Для лета предлагается купить в интернет магазине спб шины. Вероятно В том случае, когда вы захотите эксплуатировать шины на легковых авто, то купить без проблем резину направления SUV в интернет магазине шин с дешевыми ценами "Экспресс Шина". Безусловно, помните о резине, которую не запрещается взять для холодной поры, и это возможно будут фирменные зимние покрышки. Для весны рекомендуется купить летние шины. Безусловно В том случае, когда вы возжелаете эксплуатировать покрышки на легковых автомобилях, то купить возможно колеса категории класса "внедорожников" в магазине колес с лучшими ценами "Шинсервис".