Подмена втулки коробки Фольксваген Т4
Покажем подмену втулки МКПП Фольксваген Transporter T4 с движком 2.5 TDi, две тыщи два года выпуска. Меняем втулку из-за “болтающегося” рычага переключения передач. Также часто заместо задней передачи, врубается 1-ая. Эксплуатация автомобиля с таковой поломкой может привести к ДТП. В целом в подмене втулки нет ничего сложного, но необходимо знать как запрессовать новейшую втулку в пластинку.

Выбор втулки
Уникальная втулка МКПП — VAG 701711166. Заменители: Topran 109090, Patron P28-0004, Vaico V10-6100, Metalcaucho 04753.

Какие инструменты необходимы и как поменять
Поднимаем капот и справа над КПП смотрим что втулки на шаре уже нет. Она так износилась что уже, спала и потерялась.
Сейчас нам необходимо демонтировать пластинку, в какой должна стоять втулка. Для этого отворачиваем два отмеченных болта и демонтируем пластинку.
Дальше нам необходимо запрессовать втулку в пластинку. Запрессовать втулку необходимо потому что показано на фото.
Подбираем оправки и запрессовываем втулку при помощи тисков. Если тисков нет, вскипятите воду и забросьте туда втулку.

Дальше нам необходимо демонтировать тягу, которая идет от рычага переключения передач к самой коробке. Без ее снятия не получится установить пластинку с втулкой на место. Снизу ручки переключения передач откручиваем болт хомута. Головку болта держим ключом, а гайку откручиваем воротком с головкой.

Вынимаем болт, страгиваем хомут и сдвигаем его на лево.
Отворачиваем гайку крепления тяги к другим тягам переключения передач. После откручивания выводим палец тяги из отверстия и снимаем резиновые втулки. Гайка под головку на тринадцать.
Снимаем тягу и в тисках запрессовываем пластинку с втулкой на шар. Если нет тисков, применяем вышеперечисленную функцию с кипяточком. Дальше производим оборотную сборку, но не забываем заложить меж шаром и втулкой литиевую смазку.
