10 принципиальных правил при покупке шин
11-28
4 восемьсот шестьдесят 5
Статья о том, как и какие шины лучше получать: 10 принципиальных советов и советов покупателю. В конце статьи — видео о том, как выбирать шины и что необходимо знать при их покупке.
Содержание статьи:
Обилие производителей и марок шин может поставить в тупик хоть какого покупателя, в особенности если покупка этого принципиального комплектующего для автомобиля делается в первый раз.
Ситуацию ухудшает то, что шины отличаются не только лишь заглавием производителя — они вправду очень различные. Как не допустить ошибку и сделать правильное приобретение? Давайте разбираться.
Достояние выбора
По собственному предназначению покрышки очень многообразны. Для езды в оживленном спортивном стиле – одни, для стабильного передвижения – другие. Более того, выбирая шины, необходимо учесть особенности погоды в той области, где будет эксплуатироваться автомобиль.
Отличаются авто шины и по сезону: есть покрышки для зимы и для лета, а есть и экономный всесезонный вариант.
Летние шины можно использовать при температуре выше плюс 5 градусов. Они разделяются на последующие категории:
шины универсального типа;
шины для передвижения по авто дорогам;
шины для езды по грязищи и пересечённой местности.
Универсальные шины промаркированы А/Т. Они отлично ведут себя на чистом асфальте и в грязищи. Из минусов – шум при езде, более высочайший, чем в случае асфальтных шин, и наименьшая устойчивость на городском асфальте.
Шоссейные шины – более распространённый вариант. Маркировка – Н/Т, Н/Р. Отличаются низким шумом, высочайшей степенью сцепления с дорогой, но в грязищи и на бездорожье их лучше не использовать.
Грязевые шины больше годятся для бездорожья. Их маркировка – М/Т. На незапятанной дороге они гремят, но отлично управляются с грязюкой и пересечённой местностью.
Зимние шины также имеют свои категории, зависимо от того, на какой вид зимы рассчитывает автомобилист:
скандинавские шипованные;
арктические;
европейские.
Скандинавские шипованные шины рассчитаны на гололёд. По «голому» асфальту такие шины гремят, и огромную скорость развивать на их не рекомендуется, чтоб не вылетали шипы.
Арктические шины, либо, как их ещё именуют, «липучки», нацелены на грозные зимние условия, низкую температуру.
Европейские шины рассчитаны на зиму в мягеньком европейском климате (откуда и пошло их заглавие), в какой превалируют осадки в виде дождика и влажного снегопада. В их отлично обмыслен водоотвод, но на заледенелой либо заснеженной дороге шины этого типа – не самый удачный вариант.
Всесезонные покрышки неплохи для маленьких расстояний, низкой нагрузки на автомобиль. Стоят они дешево, да и служат недолго. Единственный плюс – возможность использовать их в хоть какое время года.
Кроме приведённой систематизации, ещё различают шины:
низкопрофильные – комфортные для ровненьких дорог в городке, но неприменимые для бездорожья;
шины Run Flаt – для автомобилей с контролем давления в шинах, дозволяющие проехать до 100 50 км даже на резине, получившей прокол;
внедорожные – для пересечённой местности и глинистых трасс.
Также шины различают по рисунку. Он может быть:
симметричный направленный – для высокоскоростной спортивной езды, устойчивые на влажной трассе;
симметричный ненаправленный – дешевые, более всераспространенные для городка, но не дозволяющие развивать зимой высшую скорость;
ассиметричный направленный – более дорогой вариант, дающий возможность с неплохой скоростью передвигаться по влажным трассам, но отличающийся сложностью установки;
ассиметричный ненаправленный – пользующийся популярностью выбор для передвижения по влажной дороге, отличается неплохой маневренностью.
Советы покупателю
Как видно из приведённых выше классификаций, богатство марок и разновидностей шин вправду способно поставить в тупик. Потому при покупке лучше пользоваться рядом нужных советов.
1. Верно выбирайте время покупки
Планировать покупку шин идеальнее всего заблаговременно — это возможность не только лишь задумчиво подойти к выбору, да и сберечь значительные средства.
Прибыльнее всего брать покрышки в период межсезонья, с января по март либо с мая по сентябрь. Конкретно в это время в магазинах и на шиномонтаже наблюдается более низкая активность клиентов: все уже «переобулись», очереди пропали, в магазинах возникают скидки на резину.
Подходящим моментом также является время, когда производители меняют линейку собственной продукции. В этот период магазины стремятся очень стремительно избавиться от прошлых моделей, делая это с помощью больших скидок. Время от времени скидка может достигать половин начальной цены шин.
В конце концов, получать шины лучше заблаговременно по той обычный причине, что при «горящей» покупке в магазинах может просто не оказаться подходящей модели и бренда, тогда и придётся брать что-то другое, да ещё и втридорога.
2. Анализируйте представления и отзывы
Остановив собственный выбор на какой-нибудь марке шин, нелишним будет познакомиться с отзывами автомобилистов. И тут есть один важный аспект: более ценными будут отзывы тех автомобилистов, у каких данные шины прослужили не меньше, чем четверть заявленного ресурса.
Другими словами, если у резины заявлен наибольший пробег восемьдесят тыщ км, увлекательными и информативными будут отзывы водителей, у каких такие покрышки успели «пробежать» более 20 тыщ км.
Любые шины будут безупречными, пока они новые.
Ещё один принципиальный момент – марка машины, на которой установлены шины. Для покупателя более полезными будут отзывы хозяев машин той же марки. Современный ассортимент располагает широкой линейкой шин, которые можно устанавливать фактически на любые виды легковых автомобилей, от спортивных купе до джипов.
Но на разных видах авто такие покрышки ведут себя по-разному, потому принципиально знать, какова она при эксплуатации на авто определенного веса и мощности.
3. Средняя цена – не показатель долговечности
Данный совет основан на наблюдениях последних лет. К огорчению, даже производители высококачественных шин в ближайшее время несколько «снизили планку», и сейчас понятие «самая дорогая резина» не тождественно понятию «самая долговечная».
Производители узнаваемых брендов фокусируются на свойствах собственной продукции, а не на её долговечности. Если ранее приобрести дорогую резину означало приобрести её навечно, то сейчас акцент сместился: дорогие шины – это хорошие свойства, надлежащие заявленным данным в паспорте продукции, но при всем этом такие шины совсем не должны служить длительно.
4. Особенности использования автомобиля
При выборе вида покрышек принципиально учитывать реальные условия, в каких эксплуатируется автомобиль.
При неизменной эксплуатации машины в городском цикле и пробках получать шины, рассчитанные на оживленную пищу спорткара, глупо — при своём чудесном наружном виде и хороших свойствах такие шины в пробках «убьются» очень стремительно.
5. Дата выпуска имеет значение
Резина – материал, который с течением времени меняется. Даже самые высококачественные шины деградируют с возрастом. Потому идеальнее всего получать не так давно произведённую продукцию.
Срок годности резины почти во всем находится в зависимости от того, в каких критериях она хранится до реализации и установки на автомобиль. Необходимо знать, что резиновые покрышки плохо переносят ультрафиолет, солнечные лучи, а условия хранения на магазинных складах могут быть очень и очень различными.
Дату выпуска покрышек можно узреть на боковой стене. Шины маркируются годом и неделей выпуска (четырёхзначный код DОТ).
6. Никаких подержанных покрышек!
Шины – это то, что ни при каких обстоятельствах не стоит получать б/у. Если приобретён автомобиль, на его шины должно хватать средств, по другому не стоит его получать вообщем. Если другие комплектующие ещё можно получать бывшие в употреблении, то с шинами это неприемлимо.
Причина настолько жёсткого правила – в том, что бывшие в употреблении шины очень трудно оценить. Внутренний корд покрышки может иметь повреждения, а «вылезает» данная неувязка только тогда, года в шину подаётся воздух под давлением. Бывшие же в употреблении покрышки, обычно, продают без колёс, и узреть делему не получится.
Справедливости ради стоит сказать, что отличные шины, бывшие в употреблении, тоже бывают, но это – быстрее исключение, чем правило.
7. Не стоит обращать очень пристальное внимание на бренд
Современное создание таково, что ни один, даже самый узнаваемый бренд не страхует потребителя от низкого свойства.
Даже Nокiаn либо Мiсhеlin имеют в собственной модельной линейке и хорошие, и не самые наилучшие шины. Потому не стоит становиться конкретным фанатом бренда, не обращая внимания на особенности разных моделей.
8. Выбор в магазине
Избранную модель непременно необходимо пристально оглядеть. Принципиальная черта – боковая стена шины. Если она узкая, автомобиль может получить дополнительную неустойчивость на трассе.
Маленький протектор – это, естественно, прекрасно, но следует держать в голове, что уже через пятнадцать тыщ км многие элементы протектора исчезают, а совместно с ними – и главные свойства протектора.
9. Выбор шин находится в зависимости от интенсивности эксплуатации авто
Если шофер эксплуатирует авто с маленький интенсивностью, ему не стоит получать покрышки, у каких заявлен большой ресурс. Причина такового предупреждения – в том, что с возрастом резина теряет свои характеристики. Потому может получиться, что за протекторы заплачены огромные средства, ресурс ещё не выработан, а качество уже начинает быстро ухудшаться.
При маленьком каждогоднем пробеге лучше получать более дешёвые шины, которые «справятся» с пробегом, но за этот период времени не успеют потерять характеристики материала.
10. Зимняя резина
Проживание в регионах с жестокими зимами просит особенного подхода к выбору «зимней» резины. Не стоит пробовать сберечь, приобретая «всесезонные» шины: такая экономия может недешево обойтись. Всесезонные покрышки неплохи только для тёплого климата без снега и льда, и то требуют нередкой подмены.
Выбор шин – вопрос, к которому не стоит подходить легкомысленно, ведь от того, как успешно будут подобраны протекторы, зависит не только лишь комфорт езды, да и безопасность на дороге.
Видео о том, как выбирать шины и что необходимо знать при их покупке:
Другие статьи создателя:
Советы автомобилистам
Статья о том, как и какие шины лучше получать: 10 принципиальных советов и советов покупателю. В конце статьи — видео о том, как выбирать шины и что необходимо знать при их покупке.
Достойные внимания статьи:
две тыщи восемнадцать –
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые позволительно предпочесть для зимы, и это по возможности качественные всесезонные покрышки. Для осени советуем купить зимние покрышки. В прочем Раз вы хотите использовать колеса на грузовых авто, то купить без проблем шины номенклатуры "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Колеса Даром". Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не запрещается предпочесть для холодной осени, и это должно быть великолепные летние колеса. Для осени советуем купить в интернет магазине спб шины. Возможно при условии,что вы хотите использовать покрышки на легковых автомобилях, то купить без проблем колеса номенклатуры класса "внедорожников" в магазине шин с лучшими ценами "Шинсервис".